При всей практичности и сбалансированности облик кроссовера далек от спортивного — даже если это кроссовер от Ауди. Концерн решил изменить ситуацию вводом в модельный ряд автомобилей, совместивших удобство и вместительность с подчеркнуто динамичными обводами. Одной из самых удачных подобных моделей стала спортивная версия солидного Audi Q5 — купе-кроссовер Audi Q5 Sportback, с которым мы сегодня познакомимся поближе.
Внешность и габариты
В новом облике автомобиль выглядит куда более эффектно. Издали кузов действительно похож на купе — пологое снижение линии крыши, подчеркнутой тонким хромом рамок стекол, удачно закамуфлированные стойки, скупая точная пластика боковых панелей придают образу модели собранность и стремительность. Вблизи на имидж работают детали экстерьера: мощная крупноячеистая решетка радиатора, сглаженный профиль капота, цепкий взгляд трапециевидных фар. Органично вписанные в очертания задней части спойлеры над стеклом и на двери багажника, узкие полоски задних фонарей и противотуманных фар, изящные серебристые росчерки отделки — кроссовер стал еще аристократичнее.
Габариты модели практически не изменились:
- размеры (Д х Ш х В): 4689 х 1893 х 1662 мм, всего на 7 мм длиннее стандартного Q5;
- колесная база: 2819 мм;
- дорожный просвет: 200 мм;
- объем багажника: 510/1480 л.
При этом конструкторам удалось сохранить вместительный салон и удобную посадку. Правда, пришлось на 40 л уменьшить объем багажника — вполне разумная плата за более стильную внешность!
Технические характеристики
Российские полноприводные модификации Q5 Sportback унаследовали ту же линейку двигателей одинаковой мощности 249 л. с. — дизельный 3,0 л V6 с 8-диапазонной АКПП и бензиновый 2,0 лTFSI с системой умеренного гибрида и семиступенчатым «автоматом». Они сообщают почти двухтонному автомобилю завидную динамику:
- максимальная скорость — 237-240 км/ч;
- разгон до 100 км/ч — 6,0-6,1 с.;
- расход топлива — 6,7-7,6 л/100 км.
Кроме стандартной пружинной подвески, купе-кроссовер можно оснастить более жесткой спортивной с настройкой параметров амортизаторов, а также пневматической, с регулировкой дорожного просвета в пределах 60 мм в зависимости от дорожных условий. Кстати, ее можно опустить и для уменьшения загрузочной высоты багажника — спортивные качества здесь только на пользу утилитарности.
Салон и оборудование
Дальше всего от спортивной аскетичности ушло оснащение модели. В интерьере Ауди Ку5 традиционные для концерна безупречные материалы, образцовая эргономика и внимание к деталям: виртуальная приборная панель, проекционный дисплей и адаптивный круиз-контроль с помощником прогнозирования эффективности. Умная электроника рассчитывает скорость, исходя из характера рельефа, загруженности дорог, скоростных ограничений и прочих реалий трафика для максимально плавного движения и экономии топлива. Хороша и адаптивная оптика на органических светодиодах: их сегменты управляются по отдельности, меняя характер рисунка в зависимости от режима движения. А при приближении автомобиля сзади фонари автоматически включаются на полную мощность — еще один элемент комплекса активной безопасности.
Цены на модель в линиях Design и Sport начинаются от 4 790 500 руб. и сильно зависят от двигателей и дополнительных опций. Пакетами отделки интерьера, экстерьера, наполнения электроникой, комфорта и безопасности при желании можно превратить Q5 Sportback в уникальный автомобиль. Законы спорта созвучны принципам премиум-класса: чемпион может быть только один.