Мой первый автомобиль отличался от многих, мчавшихся по трассе машин. Его руль, расположенный справа, сначала шокировал меня до мороза по коже, но денег хватало лишь на авто с этой особенностью управления, и пришлось смериться. К плюсам таких моделей можно отнести японское происхождение автомобилей, что гарантировало качество деталей и сборки. Со временем мне стало нравиться управлять необычной машиной, а несколько моих друзей поменяли традиционные авто с левым рулем на японские праворульки. Еще три последующих авто я заказывала из Японии через интернет с аукциона. Автомобили приходили в идеальном состоянии по весьма привлекательной цене. Сейчас все труднее проходить на таких машинах техосмотр, да и поставками авто с правым рулем занимается все меньше контор, поэтому и цены на истинно японские машины взлетели до уровня леворуких собратьев. Сейчас у меня машина, руль которой расположен с «правильной» стороны, но за время владения праворульками у меня накопилось множество смешных исто