Мы стали счастливыми собственниками земли в марте. На участке ещё лежал снег. Весь посёлок, дороги, домики соседей были покрыты красивейшим снежным покрывалом, и подлесок на нашем участке тоже сверкал серебром. Именно эту идиллическую картину мы и наблюдали, принимая решение о покупке.
После сделки, с документами на руках, мы поехали в МФЦ менять статус земли с сельхозки на населённый пункт и заодно решили заехать на фазенду. Снег стаял. Вид нашего сельского рая больше напоминал помесь строительной свалки и Припяти через 30 лет после аварии.
Нет, к самому участку претензий не было. На нём все также рос лес. А вот дороги были покрыты буграми кирпичного и бетонного боя, обломками строительного мусора, то и дело процарапывающими днище машины. Подозревая, что случилось что-то страшное (бомбёжка, землетрясение?), мы пошли к соседям за объяснениями.
Как оказалось, никакой катастрофы. Дороги отсыпают боем за свой счёт сами жители, чтобы грузовая техника не вязла в глине. Но ведь, это жилая зона, -говорю.- Разве может быть жилая зона без подъездных путей?
Как выяснилось, может. Раньше дорога к нашей части посёлка пролегала через лес, ныне выкупленный под частные владения. Дорогу, которая сейчас ведёт от большого села к нашему аппендиксу, жители прокладывали самостоятельно, скидываясь по 40 тыс и нанимая трактор и каток. Земли, по которым этот самодельный тракт проходит, принадлежат лесфонду и никакому выкупу под инфраструктуру не подлежат. То есть, несмотря на то, что вся часть посёлка уже отнесена к населённому пункту, дороги не приняты на баланс администрацией, и жители обустраивают их самостоятельно.
-Кстати, - подозрительно прищурился сосед, -а вы-то деньги сдавали? Со всех вновь прибывших собираем по 35 тысяч в счёт ремонта подъездной дороги!
Деньги за прошлогодний ремонт подъездной мы, конечно, сдавать не стали, но вот на отсыпку улиц строительным боем скидываемся. Это самый дешёвый способ сделать хоть какие-то дороги. Иначе после дождя проехать нереально. Мы подключились к борьбе с администрацией за нормальные дороги, которую соседи ведут с 2017 года, получая отписки от чиновников. Пока результата не видно. Но мы ездим по строительному мусору и не теряем надежды.
Следующий неприятный нюанс выяснился после вызова геодезиста. Сверившись с приборами и установив колышки по границе участка, он заглянул в планшет и спросил:
-А вы знаете, что у вас опоры ЛЭП посреди дороги стоят?
В общем, согласно кадастровой карте самонакатанная просека, ведущая к нашему участку, не просто в два раза Уже, чем должна быть по расстоянию между участками. И не просто отжирает пол метра нашего участка с западной стороны. Её вообще невозможно перенести! Потому что доблестный Мосэнергосбыт воткнул столбы, не сверяясь с планами!
Теперь у нас два варианта. Бодаться с энергетиками за перенос столбов или отдать одну сотку из 13 под дорогу. Пока я не понимаю, что здесь меньшее из зол. Буду благодарна за ваше мнение в комментариях.
Вывод из ситуации я сделала такой. Обязательно делать геодезию ДО покупки участка. Даже если по замерам участка этого не требуется, даже если собственник якобы сделал её самостоятельно. Экономия на этом этапе может обернуться в будущем большими проблемами.
Важно пообщаться с несколькими соседями. Не только с ближайшими, но и через дом-два. Подготовьте список вопросов, в который включите всё, что вам важно знать. От дорог до глубины залегания грунтовых вод, подходящих фундаментов и проч. Риелтор и собственник почти никогда не дадут на эти вопросы честные и развёрнутые ответы.
Смотрите не только в кадастровую выписку, но и в градостроительный план. Эти документы можно найти на интернет-портале вашего региона. Он прояснит ситуацию с дорогами, коммуникациями и позволит понять, не планируют ли через понравившийся участок протянуть шоссе или газовую магистраль.