Найти в Дзене
SANEWS-ONLINE

Бесшумные электрокары оказались слишком бесшумными

С 1 июля все новые электрокары и гибридные автомобили, импортируемые в Швейцарию, должны издавать искусственный звук при движении на скорости ниже 30 км/ч из соображений безопасности. Гибридные и электрические автомобили, продаваемые в Швейцарии, при движении со скоростью ниже 30 км/ч теперь будут издавать искусственный звук, сопровождающий движение. Многих клиентов, приобретающих новые электромобили это удивляет, но с этим придётся смириться и привыкать к новым ощущениям, поскольку с 1 июля автомобили на электрической тяге в Швейцарии должны «шуметь», как и их традиционные собратья. Слишком тихие автомобили Эта система действует уже два года для гибридных и электрических моделей. «На сегодняшний день она используется в производстве всех новых автомобилей», ‒ говорит пресс-секретарь Auto Suisse Кристоф Вольник. Электрокары, которые особенно ценятся за свою бесшумность, на самом деле могут быть опасными. «Цель звукового предупреждения ‒ повысить безопасность на дорогах. Автомобили долж
Оглавление

С 1 июля все новые электрокары и гибридные автомобили, импортируемые в Швейцарию, должны издавать искусственный звук при движении на скорости ниже 30 км/ч из соображений безопасности.

Гибридные и электрические автомобили, продаваемые в Швейцарии, при движении со скоростью ниже 30 км/ч теперь будут издавать искусственный звук, сопровождающий движение. Многих клиентов, приобретающих новые электромобили это удивляет, но с этим придётся смириться и привыкать к новым ощущениям, поскольку с 1 июля автомобили на электрической тяге в Швейцарии должны «шуметь», как и их традиционные собратья.

Слишком тихие автомобили

Эта система действует уже два года для гибридных и электрических моделей. «На сегодняшний день она используется в производстве всех новых автомобилей», ‒ говорит пресс-секретарь Auto Suisse Кристоф Вольник. Электрокары, которые особенно ценятся за свою бесшумность, на самом деле могут быть опасными. «Цель звукового предупреждения ‒ повысить безопасность на дорогах. Автомобили должны издавать некоторый шум при движении на скорости ниже 20 км/ч, чтобы пешеходы и уязвимые участники дорожного движения легче их воспринимали», ‒ говорит пресс-секретарь TCS Валери Дюруссель.

Избежать какофонии

-2

Новый звук электрических автомобилей имитирует шум двигателя только при движении на маленькой скорости. Каждый бренд может предложить свой собственный звук, однако при этом «Не может быть и речи об использовании мелодий или других причудливых звуков. Цель этого звука ‒ передать ускорение или замедление автомобиля», ‒ добавляет Валери Дюруссель.

Согласно новые требованиям, которые актуальны для Европы и теперь стали применяться и в Швейцарии, автомобиль должен издавать шумовой эффект, который меняется в зависимости от скорости движения. На скорости до 10 км/ч звук должен быть не менее 50 дБ, а на скорости ниже 20 км/ч ‒ от 56 до 66 дБ, что соответствует такой же громкости звука, который издают автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Если система включается на более высокой скорости, то громкость не должна превышать 75 дБ, как и для всех автомобилей в Швейцарии.

Владельцев электрических или гибридных автомобилей, зарегистрированных до 1 июля, это новое правило не касается. //SA

Текст: Мария Чекулаева // SA

-----------------------------------------------------

Больше публикаций на сайте www.swissafisha.ch