Сегодня вспоминаем маршруты волгоградских маршрутные такси с номером 12.
Маршрут № 12
Согласно схеме пассажирского транспорта 1988 года маршрутное такси № 12 связывало Центр города с Жилгородком по улице Исторической. Конечная в Жилгородке обозначена в районе современного трамвайного кольца.
Увы, я не обладаю информацией о том, сколько проработал маршрут в таком виде.
В списках маршрутов рубежа 1990х-2000х годов маршрутное такси № 12 представлено в варианте Оптовый рынок — Тулака через центр города. Таким образом прослеживается прямая преемственность этого коммерческого маршрута с советским вариантом.
Маршрут № 12 был окончательно исключён из реестра в 2013 году.
Маршрут № 12а
У маршрута № 12а существовало много разных вариантов. Один из них на дорожном знаке на конечной: Авторынок (Зелёное Кольцо) — Семь Ветров. В официальном реестре маршрут № 12а встречается единожды в 2011 году в виде Налоговая инспекция Советского района — Улица Землячки, что в целом соответствует этому же варианту.
По факту же на конец 2010 года маршрут уже был несколько другим: Авторынок (Зелёное Кольцо) — Больничный комплекс.
В конце 2010 года маршрут меняет свою трассу. Новый вариант: Магазин «Супер VIVO» — ВолГУ. А в начале 2011 года его дублёром становится продлённый маршрут № 41, о котором ранее я уже упоминал в своей публикации.
Ниже представлен один из вариантов стандартного маршрутного указателя маршрута № 12а Магазин «Супер VIVO» — ВолГУ.
На линии работали ГАЗели.
Далее в мае 2011 маршрут претерпевает изменения. Судя по маршрутным указателям, он возвращается на улицу Кузнецкую, следуя также по улице Комсомольской.
Фото от 16 мая 2011 года, наклейки ещё старые, с Елецкой:
Фото той же ГАЗели от 19 мая 2011 года. Здесь уже наклейка с Кузнецкой и листок «Мост, Ж/Д Вокзал через Ткачева».
Следующее фото, снятое 19 мая 2011 года. ГАЗель здесь с указанными промежуточными остановками Кузнецкая и Ткачёва, что соответствует прошлому фото.
Ещё одно фото, снятое 19 мая 2011 года. Здесь ГАЗель уже в старом оформлении, через улицы Елецкую и Хиросимы.
Таким образом налицо полнейший бардак с оформлением микроавтобусов на маршруте. Хотя, с большой долей вероятности реально пытались накатывать две разных трассы одного маршрута.
Маршрут № 12а проработал до лета 2011 года и более мной не наблюдался.
Маршрут № 12б
Маршрут № 12б на линии мне не встречался. Но на одном из сайтов продаж авто в начале 2012 года была выставлена ГАЗель в оформлении маршрута № 12б Магазин «Супер VIVO» — улица Елецкая — ВолГУ. Подробная трасса маршрута неизвестна, но по всей видимости это и был итог разделения маршрута № 12а на две разные трассы.
Спасибо за внимание.
------------
P.S. Разыскиваются фото с автобусами Сталинграда-Волгограда вплоть до конца 1990х годов. Возможно, у кого-то работали в ПАТП родственники, а в семейном архиве остались фото, которыми захочется поделиться.