Метро есть не во всех крупных российских городах. Например, в середине 90-х проложить подземку планировали в Красноярске и даже построили три станции, но из-за отсутствия финансирования работы свернули.
Вновь к теме вернулись в 2021 году. Подсчитали, что новый вид транспорта поможет улучшить экологию города.
"Сейчас дорабатываются документы, и соответственно строить метро мы будем абсолютно точно", — заявил министр экологии и рационального природопользования Красноярского края Павел Борзых.
Изначально для строительства метро только из федерального бюджета требовалось 114,5 млрд рублей.
Проект разделен на две очереди: первая включает шесть станций — от станции "Высотная" (Октябрьский район) до станции "Ленинская" (исторический центр города). Вторая — еще три станции — от центра города до станции "Октябрьская" в Советском районе Красноярска. Общая длина линии метро составляет 12,65 км.
В 2018 году к теме вернулись вновь: на корректировку проекта выделили 1 млрд рублей, его сильно изменили. Строительство только первой очереди специалисты оценили в 64 млрд рублей. И проект отправили на доработку.
Чтобы в городе появилось метро, нужно было придумать, как сэкономить. В итоге решено отказаться от строительства станций на 60-метровой глубине — вместо этого они будут расположены на глубине в 25 метров.
"Такое решение означает не только серьезную экономию средств на строительство, но и удобство для использования: на глубину 25 метров можно спуститься на эскалаторе за 1-2 минуты", — цитирует пресс-служба слова губернатора Красноярского края Александра Усса.
Часть станции решено сделать надземными.
Кроме того, метро будет работать в автоматическом беспилотном режиме, а составы укоротят до 5 вагонов. Кстати, курсировать в метро будет городской электротранспорт — городские электрички и трамваи.
И если будут построены все запланированные станции, прогнозируемый пассажиропоток может составить 260 млн пассажиров в год.