Итак, время подошло. Уже на очереди 6-ая линия Московского метрополитена: Калужско-Рижская. На карте она выглядит достаточно длинной, не учитывая диаметров и СТЛ. В этой статье мы поговорим про перспективы оранжевой ветки и обсудим их востребованность.
Метро в Подмосковье.
Первое, что я вспоминаю глядя на 6-ую линию - метро в Мытищи, потому что именно КРЛ - единственный рабочий вариант прокладки метро в сторону Подмосковья. В 2000-х на картах метро стала появляться станция Челобитьево, а наиболее разгорячённые умы и вовсе подумывали протянуть туннели до Мытищи-Борисовка и сделать там полноценную станцию с боковыми платформами.
Все это классно, прогрессивно, но Москва ни под каким предлогом не желает строить метро в Подмосковье. Оно и понятно, ведь по опыту Мякинино мы знаем, что бюджет города тратят только на территории Москвы. Мякинино строил Крокус-Сити во главе с Агаларовым. НО нормально слать объект не смогли, а станцию и вовсе подумывали не открывать из-за отсутствия регламентов безопасности. Более того не смогли нормально открыть выходы и полноценно станция заработала к 2010 году. А в 2016 её вовсе хотели закрыть.
Учитывая такой горький опыт, ждать открытия станции в Подмосковье на средства частного капитала не приходится из-за малой порядочности и компетентности инвестора. Поэтому и судьба станции Челобитьево и Мытищи-Борисовка находятся под вопросом.
Якиманка - нереализованное.
Станция Якиманка - ещё один проект из 2000-х, который при своей реализации мог бы упростить жизнь многих москвичей. Находится (или находился?) он под ЖК Евгений Онегин. Точнее находится не он, а небольшие заделы под станцию. Якиманка могла бы получить хорошую пересадку на Полянку тем самым предоставив трансфер с КРЛ на СТЛ и упростив выход к одноимённой улице. В 2005 году единственную строительную шахту залили бетоном, а на его месте построили огромный ЖК. Поэтому выводы очевидны, что Якиманки нам точно ждать не стоит, ибо для этого требуется полностью сносить дома.
Заключение.
Калужско-Рижская линия имеет единственные перспективы по продлению в Подмосковье. Есть более амбициозные проекты по открытию станций на действующих участках КРЛ. Лично мне неизвестна судьба юга линии, после Новоясеневской. Если у вас есть какие-то предположения по этому поводу, то прошу в комментарии.
Не забывайте поддержать канал подпиской и лайком. Чем больше вы оставляете обратной связи, тем больше материалов будет в вашей ленте. У меня есть Инстаграм. Там вы найдёте больше фотографий. Счастливых поездок.
#строительство #сергей собянин #кирилл максимов #мытищи