50 лет назад Honda представила миру автомобиль, который и по сей день остается самым узнаваемым в линейке японского производителя.
Первое поколение: 1973-79
Civic первого поколения, не только запустил легендарную линейку, но и стал родоначальником Accord, который начал свою жизнь как вариант маленького хэтчбека с длинной колесной базой. Это также был испытательный стенд для знаменитого двигателя Honda CVCC, который, несомненно, внес значительный вклад в репутацию Honda как производителя.
Второе поколение: 1980-83
Civic второго поколения мало чем отличался от предшественника, но в нем двигатель CVCC стал немного больше.
Третье поколение: 1984-87
Civic третьего поколения предлагался в тонне вариантов, хотя не все они были доступны на всех мировых рынках. Мы должны поблагодарить этот автомобиль как за CRX, так и за Si.
Четвертое поколение: 1988-91
С Civic четвертого поколения Honda сделали акцент на изысканность и утонченность. Привнесли новинку VTEC. Это же поколение также стало родоначальником SiR.
Пятое поколение: 1992-95
Хотя это поколение, возможно, и не предложило тонны внешне очевидных достижений, оно остается фаворитом энтузиастов. Также это поколение стало первым, оснащенным вариатором.
Шестое поколение: 1996-2000
Civic шестого поколения был еще одним витком в эволюции этой модели. Стилистические обновления были ограниченными, но были некоторые примечательные моменты. Si вернулся, к счастью, и это был также первый Civic, предложенный с опцией двигателя на природном газу.
Седьмое поколение: 2001-05
Добавив немного больше изысканности и заострив некоторые из более мягких граней Civic, автомобиль седьмого поколения выглядел как большой шаг вперед "на бумаге". С точки зрения энтузиастов, все было немного мрачнее. Это была эпоха хэтчбека EP3 Civic Si, который, вероятно, был наиболее известен тем, что был худшей версией. Тип R без каких-либо реальных преимуществ; его также обогнала Acura RSX. Это было первое поколение Civic, которое также предлагалось в гибридном варианте.
Восьмое поколение: 2006-11
Автомобиль восьмого поколения отбросил всю сдержанную элегантность предыдущего автомобиля и заменил его самым настоящим космическим кораблем на колесах. К счастью, этот космический корабль был довольно быстр, так как Si вернулся в форму, с хорошим скачком мощности.
Девятое поколение: 2012-15
Стиль стал более приглушенным (хотя форма фактически осталась прежней), и Si получил более мощный двигатель, хотя и без соответствующего значительного увеличения мощности. Его диапазон оборотов также был значительно уменьшен, что разочаровало многих поклонников, которые предпочитали высокие обороты старых моделей Si.
10-е поколение: 2016-2021
Civic получил несколько двигателей с турбонаддувом (даже в Si) и отказался от гибрида (хотя Insight-это гибрид Civic во всем, кроме названия). Это поколение также стало началом времени, когда Civic и Accord были более стилистически гармоничными.
11-е поколение: 2022
В 2022 году Civic станет немного длиннее и шире, но базовая форма и стремление к более консервативному, похожему на Аккорд дизайну остаются. Мы еще не знаем, чего ожидать от Civic Si или Type-R 11-го поколения, но нам не придется долго ждать, чтобы это выяснить, поскольку ожидается, что оба они будут представлены в течение следующего года.