Предисловие
Дисклеймер: данная статья является авторской художественной интерпретацией информации, доступной в открытых источниках. Вы можете иметь своё мнение по поводу данных вещей и это - нормально.
Вот и прошла уже 10 гонка чемпионата мира гонок в классе Формулы-1 сезона 2021 года. Что же произошло сегодня, кто победил и что к этому привело – давайте смотреть и разбираться. Сегодня предлагаю пройтись по событиям этой гонки, а завтра начать разбирать все события и инциденты этого уикенда.
Если вам интересна данная тема, то подписывайтесь на канал и ставьте лайк, так Дзен понимает, что данные темы интересны вам и станет больше вам их предлагать
Перед стартом
Как известно, во вчерашней спринтерской гонке произошло столкновение между Карлосом Сайнсом и Джорджем Расселом. FIA признало виноватым в этом происшествии Расселла, из-за чего он потерял 3 позиции на стартовой решётке, переместившись с 9ого на 12ое место.
Старт
Начиная с первого же метра борьба за лидерство в гонке накалилась до предельных температур. После половины круга жёсткой борьбы, произошёл контакт между Хэмилтоном и Ферстаппеном, после которого британец пропустил Шарля Леклера, а пилот Red Bull вылетел с трассы, влетев в барьер из покрышек на большой скорости. После этого инцидента сначала появился автомобиль безопасности, а потом было принято решение остановить гонку.
Помимо данной аварии в середине пелотона произошли небольшие изменения, однако они были несущественны. Также стоит отметить, что Джордж Расселл снова провалился на старте на несколько позиций, а Райкконен и Стролл выиграли 3 и 2 позиции соответственно.
Через 40 минут прошёл рестарт с места данной гонки, и он прошёл менее драматично, чем первый старт пару кругов назад: Боттас проиграл ещё одну позицию на старте, на этот раз Норрису; Феттель разворачивается и отправляется в конец пелотона; Перес начинает свой прорыв с конца пелотона. В это время, судьи определились с наказанием для Хэмилтона. Им стала 10 секундная остановка в боксах, во время следующего пит-стопа.
Впрочем, за начало гонки можно было похвалить Переса, который уже к этому времени был на грани очковой зоны, и Стролла, который поднялся с 14 позиции на 8.
Пит-стопы
C 19 круга началась серия пит-стопов, на которой пилоты старались тактически переиграть своих ближайших соперников. Примерно в это же время, Леклер начал жаловаться на проблемы с мотором, из-за чего Льюис начал отыгрывать отрыв от монегаска, а Гасли выписали предупреждение за нарушение границ трассы.
Долгие остановки у Алонсо и Норриса явно не поспособствовали их хорошему результату, ведь Ландо был пройден Боттасом, а Фернандо – Строллом (хоть и после выезда Алонсо смог обратно вернуть позицию).
На 27 круге британский пилот Mercedes заезжает в боксы, вместе с этим отбывает свой штраф, а через два круга заезжает в боксы и лидер этой гонки – Шарль Леклер.
Остаток гонки
После всех первых остановок, пилоты средней группы поделились на несколько групп: Сайнс-Риккардо, Алонсо-Стролл-Перес-Гасли-Окон, Райкконен-Цунода-Расселл. А перед этим, на 31 круге Хэмилтон проходит Норриса и становится 3им. Стоит отметить, что темп тройки, идущей за Леклером был много выше чем у пилота Ferrari.
На 41 круге Хэмилтон проходит Боттаса... Ну как проходит – “Вальтери, итс Джеймс”. Вальтери остаётся доезжать на своём третьем месте, а Хэмилтон отправился в погоню за лидером этой гонки.
И ему потребовалось 9 кругов, чтобы отыграть 8 секунд у Шарля и обойти его, тем самым выйдя на первое место. После этого Хэмилтон оторвался на 4 секунды и спокойно финишировал первым, на радость своим болельщикам в Британии. За ним расположился Леклер и Боттас, далее идут два пилота Mclaren и Сайнс. Вся итоговая таблица выглядит так:
Если вам понравилась данная статья, то подписывайтесь на канал, ставьте лайки и оставляйте комментарии на тему: “Кто был лучшим в этой гонке?” Советую также перейти на наш канал, дабы ознакомиться с другими статьями, которые возможно вас заинтересуют.