Буквально позавчера я наконец закончил оклейку одного автомобиля. Пленка выбиралась из бюджетной категории, из соображений "чтоб ну несколько лет как-нибудь походила". Основываясь на статистике, опыте своём и коллег, и исходя из имеющегося бюджета решили использовать бренд 5Star (Five Star). Цвет выбрали фиолетовый, типа "матовый хром". По сути матовый хром - это имитация "бутерброда" из двух плёнок: классического серебристого хрома и матового цветного ламината, который в нашем случае фиолетовый. Изначально клеить несколько слоёв совсем не простая задача. Тут пошли по методу упрощения...
Это материал, который производится в Китае, является долгожителем среди китайских брендов. У истоков стоят люди из России, то есть обратная связь у нас вроде как есть. Золотых гор не обещают, рассказывают про пленку всё как есть, за это плюсик в карму.
Упаковка несколько простая, зато полностью оправдывается ценой. Стоит эта пленка, кстати, в среднем по России в районе 800 рублей за метр погонный. В транспортной компании по ней, видимо, ходили всем коллективом, внешне выглядит уставше, но нам же главное, чтоб внутри всё было как надо.
В рулоне намотка идет длиной в 20 метров при ширине 1.52. Этого объема хватит на практически любой среднестатистический автомобиль. Серия и цвет так же указаны на коробке, дополнительно нанесен "пробник" цвета.
Вскрываем, внутри плёнка, обернутая в целофан и вспененный ПВХ. Довольно неплохо. Сбоку чёрная загрушка на тубус. Её смысла я особо не понимаю, так как краёв у материала она не закрывает и может быть подвержена повреждениям.
Собственно, здесь как раз эти повреждения и есть в виде некоторых замятий края рулона, но на самом деле ничем это не мешает. На процессе оклейки никак не сказывается.
Материал выглядит довольно ярко и интересно.
В тени он имеет просто матовый классический эффект, но когда попадает на солнце...
...сразу раскрывается сатиновый эффект и металлизация. Очень глубокий цвет, который фотография ну просто не передаёт.
Клеевой у пленки имеет каналы для выхода воздуха, что сильно упрощает монтаж, но при этом довольно агрессивный, сравнивать с Avery SWF было бы совсем нечестно, там совсем другой ценовой сегмент. То есть если вы немного отвлеклись и пленка "зацепилась", то никакие каналы вам уже не помогут. Работать нужно быстро и четко. И не забывать везде делать запасы, чтобы не испытывать неудобства и сложности, как это было у нас с капотом:
Пленка, кстати, довольно плотная...
...то есть стыковать лучше не стоит, нахлёст будет очень заметен. Это обусловлено толщиной материала, актуальные данные я не знаю, но по последним данным она была в районе 110 микрон, если ошибаюсь, поправьте, скорректирую.
Плёнка имеет направление. Нельзя взять и клеить абы как. Если берем делать боковую часть, выбирайте сугубо один угол реза. Это сказывается на том, что не получится у вас максимально экономно раскроить, будет оставаться очень много всяких обрезков. Которые можно применить на всякие ручки да лючки :
Формовать этот материал можно, но лучше особо не тянуть, остаются места растягов, "шоклайны" и прочие артефакты. Вот видео борьбы с бампером:
Вангую, что местами плёнка "постреляет", но как раз и посмотрим, машину будем отслеживать и смотреть как она себя покажет в дальнейшем.
Вот несколько фотографий результата:
Полноценные фотографии при уличном дневном свете сделаю немного позже, дополню :)
По итогу могу сказать так: для бюджетной оклейки вполне неплохой вариант, на какое-то время точно хватит, правда пару-тройку коррекций точно надо будет делать, ибо пленка все же из недорогих. Соотношение цена/качество/внешний_вид, на мой взгляд, довольно честное. Я и раньше держал пленки от этого производителя в руках, могу сказать с уверенностью, качество становится лучше и это не может не радовать.