Три года назад в в Саратове была выставка ретро автомобилей. Называлась она "Старые моторы". Смотрите, что я там увидел

Во второй половине июля в Саратове, состоялось открытие ретро выставки, которая рассказывала о прошлой жизни старого автопрома. В основном экспонаты выставки, представляли советские экземпляры техники: автомашины, мопеды, мотоциклы и велосипеды. Правда было и несколько образцов зарубежных автомобилей.

Вид части салона выставки сверху.

Кроме этой техники, на полках выставки уместился и своеобразный музей из прошлого, великой страны СССР. Просто старые вещи и техника, которые когда то пользовались спросом у населения.

Выставка мне понравилась, да и находилась она, недалеко от Саратовского автомобильного моста. В районе пос. Затон, совсем рядом с пляжем. Но, если идти до нее пешком, нужно было подняться в гору по которой "туда сюда" по своим делам двигались современные машины. На своем авто приехать, вообще комфортное место. Основная часть выставки была размещена в ангаре, а небольшая часть "Москвичей-Запорожцев и Волг", разместилась во дворе ангара. Я думаю скорее всего они приехали своим ходом.

Во дворе стояли машины "попроще", Жигули, Москвичи и Запорожцы с Волгами, которые всего лишь несколько десятков лет назад активно бороздили наши Российские дороги.

Одна из самых бюджетных сашин в СССР..................

Во дворе выставки шло активное обсуждение раритетных экспозиций.

А это как бы вывеска этого мероприятия на бывшем промышленном ангаре, в котором и разместились основные экспонаты из прошлого нашей истории.

.

Вроде и неказистое здание, зато достаточно информативно оформлено. Не ошибешься, куда надо заходить.

Внутри Ангара.

В зале народ изучал экспонаты, я к ним то же присоединился, практически все экспонаты мне знакомы по советскому времени, что то даже руками в свое время трогал. Конечно у меня сразу же наступили воспоминания и конечно ностальгия. После жары на улице, в помещении достаточно комфортно.

Белого цвета машина, авто марки Pontiac, выпуска 1973 года (концерн General Motors ).

Помните эти авто? Когда то улицы Советских городов были максимально заполнены этими "Волгами". Газ-21 и Газ-24. Они выполняли функции скорой помощи, милицейских машин и конечно Такси. Все другие городские службы тоже старались завести себе в гаражи эти модели машин.

Кому такси из прошлого, недорого....Волга Газ-24. Серийно такая машина выпускалась на Горьковском автозаводе с 1966 по 1986 год.

Вид на зал салона выставки, от самого входа. На улице стоит дикая жара, по этому и народ так частично не по форме одет.

Первый на фотографии по счету мотороллер, это Вятка ВП-150. Это первый советский мотороллер, который стал выпускаться в СССР. Годы выпуска с 1957 по 1966 года.

Такие модельки-копии настоящих машин, тоже в салоне были.

Модели мопедов стояли на верхних стелажах выставки. Зиф-16. 1957 года выпуска. Круто наверное по тем временам ,было вообще мопед иметь.

На фото ниже, легендарная модель мопеда, Рига-16. Выпускалась она с 1958 по 1994 года и была очень популярна у молодежи нескольких поколений.

А сейчас будет машина, которая мне понравилась больше всего.

Это легенда всех анекдотов в СССР, трудяга "Запорожец".

Отличная машина была. Еще недавно его можно было встретить на Российских дорогах. А уж во времена Советского Союза, этих машин на просторах страны было очень много.

ЗАЗ-968, выпуск 1975 год. Вооо, я в этот год во второй класс школы пошел. Последняя,модель машины этой марки, правда уже более усовершенствованная, ЗАЗ-968М, была выпущена с конвейера в 1994 году.

А этот Москвич, завоевал мое сердце своей эстетикой что ли. Да же не знаю как еще точнее выразится. Он просто совершенен в своей красоте.

Москвич, МЗМА-401. 1950 год

Москвич-408. 1972 год.Такие машины выпускались на заводе МЗМА, с 1964 по 1975 года.

Москвич 407. 1963 год.

Немного еще общего плана экспозиций , только сбоку. Видно, на верхних ярусах находятся модели мопедов.

Поднимаемся на совсем небольшой по размерам второй этаж выставки.

На заднем фоне фотографии видно лошадку. На таких в 70 года прошлого столетия очень часто фотографировали детишек в фото салонах. Меня, тоже фоткали.

Различные модели велосипедов с Советских времен. Года их выпуска тоже различаются. Велосипеды, занимают весь верхний этаж яруса.

Спустимся вниз и пройдемся еще немного по первому этажу.

Милицейский мотоцикл. Настоящий. Такие машины, когда то помогали следить милиции за порядком на улицах городов страны.

Заказчиком таких мотоциклов выступала армия, а номер два-стабильно, милицейские службы.

Еще одна легенда Советского автопрома.

ЯВА-350. 1983 года выпуска.

На фото, мотоцикл Урал ИМЗ-8.130.30

Да, чуть не забыл. На улице еще и подкрепится можно было, вот в таком передвижном пункте питания.

Еще пару снимков на улице и наверное пора домой.

Всем, пока.