Приветствую Вас, дорогие читатели!
Не так давно я решился и купил себе седан Ладу Гранта.
Моя машина оборудована двигателем ВАЗ-11182 на 90 л. с. На Гранты его начали ставить только в мае 2021 года.
Пока еще ничего о нем сказать не могу, как и многие водители, которые только взяли себе новенькую машину. Так что пока я еще жду того, что проеду первые 100 000 км, а потом посмотрю, что будет под капотом.
На самом деле я бы перед покупкой новой модификации Гранты с данным восьмиклапанным «сердцем» посоветовал задуматься. Пока непонятно, как будет происходить его обслуживание, а потерять заводскую гарантию вряд ли кому захочется.
Вот именно о сроках я и хочу поговорить, ведь потрудился и нашел информацию на официальном сайте.
Официальный гарантийный срок
- Сначала начнем все с той же Лады Гранты. По документам для нее полагается на выбор или пробег на 100 000 км или возраст 3 года.
Тоже самое обещает производитель и несколько других своих моделей: X-Ray, Vesta и Largus.
- Также обращу внимание на новенькую Niva Legend. Она еще тоже проходит обкатку на российских дорогах, но уже назван срок гарантии, и он составляет или пробег в 50 000 км или возраст 2 года.
Напомню, данная модификация разрабатывалась на основании известной Нивы Шевроле, у которой гарантия была на тот же срок, но без ограничения по пробегу.
Обещания завода
Только не это самое важное, ведь срок гарантии – это лишь показатели завода.
Сейчас я расскажу о том, что, вообще, говорят конструкторы о возможностях собственных машин. В таком случае они называют совершенно другие цифры:
- Granta, Vesta, X-Ray – это 120 000 или 8 лет;
- Largus – 160 000 или 10 лет;
- Для полноприводных моделей на ВАЗе обещают 90 000 или 6 лет.
Эти данные представлены на официальном сайте.
Да, вы вправе сомневаться, ведь сомневаться в российском автопроме нам приходится уже не одно десятилетие. Я, конечно, купил себе Гранту, но где-то в душе тоже скрывается беспокойство. Хотя я все равно надеюсь на то, что обновленный двигатель даст дополнительные преимущества.
Не думайте, я серьезно отнесся к покупке машины. Перед этим предпочел пообщаться со знакомым таксистом, ездящим по пригородным маршрутам. Он сказал, что на своей Гранте проехал 300 000 без капитального ремонта двигателя.
Да, было недорогое и мелкое обслуживание, но не более того. Из-за чего я надеюсь получить надежную машину, пусть даже и российского производства.
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал!