Азарт на высокой скорости. На одной из самых быстрых трасс страны Игора-драйв завершился Гран-при Санкт-Петербурга по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Более ста сильнейших спортсменов России сражались за подиум и зрительскую любовь. Семь гонок высочайшего уровня подарили незабываемые эмоции трибунам, которые в это жаркое воскресенье кипели от страстей так же, как мотоциклы на трассе.
Гран-при Санкт-Петербурга – это один из этапов Чемпионата России. Гонщики соревнуются в разных городах, накапливая баллы в свои личные зачёты. Поэтому к каждому старту подходят с максимальной ответственностью, ведь если где-то допустить осечку, конкуренты могут быстро вырваться вперед. Любители бьются за шанс повысить свой класс, профессионалы – готовятся к международным турнирам. У каждого свои цели и, соответственно, тактика на гонку. Тонкости подготовки к старту Авторадио - Санкт-Петербург рассказал исполнительный директор серии Моторинг Чемпионата России Александр Марцевич.
– Тактика строится по ходу уикенда: пилоты меняют настройки, смотрят, на что влияют те или иные изменения в конструкции мотоцикла, определяют, насколько жёсткая подвеска, работают с электроникой – это всё влияет на результат и время прохождения круга. Все стараются проехать как можно быстрее, соответственно, это приводит к тому, что они оказываются в лидерах.
На петербургском этапе Моторинга прошло семь захватывающих гонок, в каждой из которых были свои победители и призеры. Расписание заездов выстраивалось исходя из зрительского интереса и технических особенностей. Каждая гонка – это отдельная история со своим неповторимым сюжетом. И для того, чтобы не упустить ни малейшую деталь, здесь работает многочисленная профессиональная телевизионная бригада. Живая трансляция с комментариями – отдельный вид искусства. В том числе, и поэтому сначала в гонку вступают менее мощные мотоциклы, чтобы разогреться и камерам, и операторам, а уже затем в бой выходят самые скоростные классы.
– Мотоциклетный спорт очень требователен к пилотам, потому что дело не в том, чтобы проехать один круг и показать быстрый результат – важна квалификация в гонке. Необходимо строить стратегию, потому что от класса к классу количество кругов разнится. У кого-то резина изнашивается, кто-то устаёт на последних кругах, а кто-то наоборот экономит силы, чтобы вырваться вперёд.
Здесь многое зависит от техники, но характер спортсмена, его реакция, его стрессоустойчивость и стремление к победе, конечно же, решает всё. Крутые виражи, палящее солнце, достойные соперники и вдохновлённый зритель – антураж воскресных гонок, которые дались лидеру российского чемпионата Макару Юрченко довольно легко. Он признался, что такое количество болельщиков на трибунах создает особую атмосферу на соревнованиях, ну а благодарные зрители с восторгом следили за победой Юрченко на самом скоростном заезде Моторинга.
– Было очень жарко, сложно было держать высокий темп, однако при этом для меня гонка выдалась одиночной, потому что удалось создать задел и сохранить его до финиша без какой-либо борьбы с соперниками. Были определённые технические сложности с мотоциклом на десятом круге – случилась какая-то отсечка – но, к счастью, это заняло где-то пять-семь секунд. В тот момент я сильно напрягся, но финишировал без проблем . Это достойный результат.
После каждой захватывающей гонки, которую зрители могли рассмотреть практически со всех ракурсов, либо с трибун, либо по трансляции на больших экранах, проводилась церемония награждения. Как водится, с ценными призами и брызгами шампанского. Ну а в перерыве под овации зрителей свое мастерство экстремального вождения на мотоцикле демонстрировал Фома Калинин. А после этого шоу болельщикам открыли доступ на стартовую площадку, где они могли не только пройтись по трассе перед трибунами, но и посмотреть, как готовятся спортсмены к заездам и пообщаться с ними. Ну а Александр Марцевич поделился с нами впечатлениями от Игоры-драйв.
– На сегодняшний день это цитадель шоссейного мотоспорта в Российской Федерации. Игора-драйв – это уникальный многофункциональный объект, на котором можно проводить соревнования различных видов. Пилоты едут сюда с радостью, так как здесь есть вся необходимая для них инфраструктура. По сути, это эталон того, что может быть в РФ с точки зрения проведения шоссейно-кольцевого мотоспорта.
Очередной этап шоссейно-кольцевых мотогонок завершился в Петербурге. Дальше спортсмены отправятся покорять новые трассы страны, чтобы выявить самого быстрого и техничного.