Кто нибудь пробовал работать в смежных сферах? В чем-то также связанном с работой за рулем. Недавно подкуривал меня коллега таксист, пообщались с ним, у него тоже была не совсем белая машина (жизни черных авто тоже важны!), ну он и рассказал мне, что боится рисковать и работать без лицензии, поэтому полностью перешел на заказы в доставке, да на услуги - типа подкурить, подтолкнуть, загрузить (в Максиме есть прям отдельная графа, даже клиннинг можно подключить, и муж на час и прочее, просто такси Максим - выполним любое ваше желание) и вроде как нормально получается.
После чего я и сам зарегистрировался в доставках Сити, да Яндекса и понял, что там ловить нечего, по крайней мере без термосумок, пакетов и медицинской книжки, ибо 90% заказов это доставка еды (почему рестики просто не подключаются к Яндекс.Еде?). На днях еще звонили и усиленно звали техником в каршеринг, чисто ночная работа (20.00-8.00), перегонять машины на мойку, а после мойки возвращать на место. Сулили прямо золотые горы, якобы лучшие сотрудники у них чуть ли не на Мальдивах отдыхают раз в неделю. По факту там беготня похлеще, чем в такси. За вымытую машину платят что-то рублей 200, сколько можно за ночь заработать считайте сами.
Работал я в Деливери Клаб, именно автокурьером. Работа непыльная, платили в любом случае, были заказы, не было заказов, хоть весь день в машине спи. Но 50-60 за месяц там потолок (на тот момент и в Сочи, тогда был чистый оклад, сейчас вроде зп зависит от количества доставок), и это при сменах по 14 часов и графике 6/0. Плюсов там тоже на самом деле хватало, но об этом потом, чтоб не выглядело рекламой. При всем этом тебе не возбранялось ходить пешком, или пользоваться самокатом а не автомобилем. Просто у автокурьера был больший радиус до возможной точки доставки и по идее мог быть тяжелее груз.
Очень долго время отработал в курьерской службе, тогда еще на Калине, с проблемной системой охлаждения и из за этого часто включенной печкой в самую жару и пробки. Впечатлений было море. Своих персональных целей тоже там хватало, подработчиков любили, верхняя граница заработка в принципе была не ограниченной, но опять же, для этого приходилось работать с раннего утра и до поздней ночи. Плюсом было отсутствие пассажиров в салоне автомобиля ))) в остальном тоже самое такси.
Еще есть неплохая вакансия таскателя электросамокатов ))) собираешь их в машину, свозишь в одну кучу, меняешь аккумуляторы. Но там нужен требуется универсал или минивэн, а у меня всего лишь седан. Поэтому пока такси, да два блога, которые даже кто-то читает и подписывается :) спасибо вам за это. Кто еще какие подработки знает по нашей теме?
