996 подписчиков

Платформа Плющево на закате и без турникетов. Да, так можно было: показываю фотки из июня 2018 года.

9 июля 20219 июл 2021

115

1 мин

Иногда в архивах можно найти то, что в настоящее время выглядит несколько иначе. Даже если речь идет об архиве двух-трехлетней давности. Кто помнит времена, когда на МЖД почти не было турникетов, а заборы вдоль путей отсутствовали? Я лично застала уже начало отурникечивания всего и вся - это было на рубеже 2007 и 2008 годов, когда часто ездила в Раменское по некоторым личным причинам. До этого пользоваться электричками у меня ни необходимости, ни желания не возникало. ~~То ли дело сейчас: не по Казанке, так по Москве и с удовольствием, и лишь бы не метро...~~

В общем, некоторые жд платформы и станции на территории Москвы долгое время обходились без турникетов, а в области неотурникеченного хозяйства тьма - то же Казанское направление после Люберец-1 (на Черусти! не путать с линией на Воскресенск, Голутвин и Рязань, пожалуйста!) или БМО. Отсутствие турникетов придает этим местам свой колорит и ламповость, что очень приятно и радует глаз.

Но от слов - к делу, то есть к фоткам о.п. Плющево тех времен, когда между двумя платформами ("на Москву" и "от Москвы") можно было перемещаться более чем свободно, что делало съемку идеальной. Да только вот тогда только набивала руку на съемке железнодорожья... Но что выросло, то выросло, и пора взглянуть на результат одного июньского вечера трехлетней давности.

ЭД4М-0229 приписки ТЧ-7 Раменское отправляется в область. Один из видов, знакомый по моим обзорам последних месяцев, в принципе. :) Ссылки на обзоры с Плющево будут в конце статьи - такова моя традиция, подбирать ссылки таким образом, чтобы они соответствовали направлению, к которому относится станция или о.п. из основной статьи.

Переходя к другой платформе на Плющево, я обернулась на входе в подземный переход назад. Контровый свет вроде бы и зло, а вроде и цистерны мило отсвечивают, да и облачка вписываются в общий план идеально...

Опа, и чудом успеваю отснять что-то, едущее со стороны Казанского вокзала. Номер Демиха? Я тогда их запоминала для инстаграма ооочень изредка. Поэтому без номера.

Плющево и цистерны. Вид с островной платформы в сторону ст. Перово.

ЭД4М-0055 направляется в сторону Казанского вокзала. В июне 2018 года я и подумать не могла, что именно эта машина пролетит мимо нас с одним товарищем в Шатуре, где мы устроили пикник прямо у жд-путей (спойлер: локбригада была в шоке, обсвистелась и понеслась на Москву с удвоенной скоростью - видимо, очень хотели кушать :)). Но три года назад все приколюхи Казанки даже не планировались к исполнению, а куровские и раменские составы были все на одно лицо, что называется.

Солнце ниже, длиннее тени... (с) Не люблю Макаревича, но цитата в тему фото: моя тень пытается убедить смотрящих на фото, что я выше родных 152 см ростом. Но увы, тень неубедительна, а вот вид в сторону Выхино и Люберец-1 с Плющево убедителен в своей вечерней красоте. Кстати, тут и видно вход из подземника на платформу без турникетного павильона и вот этого всего... Эх, ностальгия...

Вдаль, в область... Ну и не без цистерн, дополняющих пейзаж.

Я поняла, когда впервые сделала подобный кадр, чтобы вагоны между вагонами и вот это все! Вот тогда, на Плющево, три года назад! И, черт возьми, это уже рискует стать фишкой: периодически я подобные кадры повторяю. Б - баловство.

Спасибо всем, дочитавшим до конца сегодняшние воспоминания о прошлом.

Ну и на посошок - немного зарисовок с Плющево и других локаций на моем канале: