1948 Talbot Lago Grand Sport
Одним из первых послевоенных автомобилей, получивших славу за свою скорость, был T26 Grand Sport (GS). Он был построен либо для гонок, либо для роскоши и непосредственно извлек выгоду из успешного автомобиля Talbot T26 Course Grand Prix. Как таковой он был дорогим, редким и помог Луи Розье выиграть 24 часа Ле-Мана.
Стоимость: от $ 1,7 млн до $ 2,1 млн.
1971 Plymouth Hemi ‘Cuda Convertible Muscle Car
Еще в 2014 году кабриолет Plymouth Hemi ‘Cuda 1971 года выпуска был продан за рекордные 3,5 миллиона долларов. Ни один другой мускул-кар не продавался за такую сумму, так что же сделало этот таким особенным? Ну, во-первых, это не только самый редкий Плимут Барракуда в мире, но и один из самых редких мускул-каров вообще.
Редкий автомобиль был одним из двух выпущенных для американского рынка с двигателем V8 мощностью 426/425 л. с. и 4-ступенчатой механической коробкой передач. Так что это единственная в своем роде машина.
Стоимость: 3,5 миллиона долларов.
1957 Jaguar XKSS
Jaguar XKSS — это дорожная версия гоночного автомобиля Jaguar D-Type, первоначально построенного в 1957 году. В то время было построено и продано только 16 экземпляров. Девять из них были уничтожены во время пожара на заводе в 1957 году. 2017 год был особенным для состоятельных фанатов Jaguar, потому что именно тогда сошел с конвейера первый за последние шесть десятилетий Jaguar XKS. Репликары были построены опытными мастерами в точном соответствии со спецификациями оригинальной модели ограниченного выпуска 1957 года, которая считается первым в мире суперкаром. Ровно девять из них были построены, чтобы заменить легендарные девять образцов XKS, уничтоженные пожаром.
Стоимость: > 1,2 млн $.
1954 Oldsmobile F-88
Oldsmobile F-88 является одним из самых исторически значимых автомобилей своей эпохи и считается многими автомобильными историками великим выражением автомобильного дизайна Золотого века 1950-х годов.
Разработанный в течение 1952-1953 годов, примерно в то же время, что и первый Motorama Corvette, предварительные эскизы F-88 были получены от ветерана-конструктора Билла Ланге. Как и Corvette и Pontiac Bonneville Special, корпус F-88 был сделан из стекловолокна.
В автомобиле использовался двигатель Super 88 V8 объемом 324 кубических дюйма (5,3 литра) с четырехствольным карбюратором и небольшим плоским воздухозаборником.
Стоимость: 3,24 миллиона долларов.
1928 Mercedes-Benz S-Type 26/180 Sports Tourer
Mercedes-Benz представил свой первый спортивный автомобиль в 1926 году. Тип S должен был лечь в основу платформенной серии высокопроизводительных автомобилей W06, которая включала бы в себя модели Type S, Type SS, Type SSK и Type SSKL. Эти знаменитые высокопроизводительные автомобили должны были установить эталон производительности и скорости, который сделал Mercedes-Benz серьезным конкурентом как в автоспорте, так и в сегменте люксовых автомобилей. Менее 300 экземпляров всех автомобилей W06 были построены до окончания производства в 1932 году. Впечатляющий пример этого туристического автомобиля, идеально подходящего как для дорог, так и для гоночных трасс, был продан на аукционе в 2017 году за 4,81 миллиона долларов. Из 174 выпущенных классических автомобилей лишь немногие дожили до 21-го века, что делает его одним из самых редких автомобилей в этом списке.
Стоимость: 4,81 миллиона долларов.
1955 Mercedes 300SL Gullwing
Mercedes 300SL Gullwing — один из культовых автомобилей, сразу же стал хитом и стал самым технологически продвинутым автомобилем, который вышел на рынок в 50-е годы. Если вы действительно хотите редкость, приобретите версию из алюминиевого сплава. В 2014 году Sotheby's оценил одного из этих красавцев в сумму от 5,5 до 6,5 миллионов долларов.
Стоимость: от 5,5 до 6,5 миллионов долларов.
1964 Ford GT40
GT40 был запущен компанией Ford Motor Company для победы в гонках спортивных автомобилей на длинные дистанции против Ferrari, которая выигрывала каждые 24 часа гонки в Ле-Мане с 1960 по 1965 год. GT40 прервал серию Ferrari в 1966 году и выиграл следующие три ежегодные гонки. Победа стала первой победой американского производителя в крупной европейской гонке после триумфа Джимми Мерфис Дюзенбергом на Гран-при Франции 1921 года. В 1967 году он стал единственным автомобилем , полностью спроектированным и построенным в Соединенных Штатах, чтобы добиться общей победы в Ле-Мане.
Стоимость: $6,93 млн
Alfa Romeo 33 Stradale
Эту итальянскую красоту трудно оценить, потому что она почти никогда не продается. По крайней мере, один из этих 18 автомобилей стоит 10 миллионов долларов, согласно отчету 2017 года от Motor Authority. Stradale имеет максимальную скорость 160 миль в час и может разогнаться до 60 миль в час за 5,5 секунды.
Стоимость: $10 млн
1962 Aston Martin DB4 GT Zagato
В некоторых отношениях DB4 GT Zagato является британским эквивалентом Ferrari 250 GTO, хотя по обе стороны Ла-Манша найдутся автомобильные историки, которые обидятся на это сравнение. Zagato — одно из самых известных в мире дизайн-бюро, с 1919 года компания создала несколько красивых и запоминающихся автомобилей, в том числе Aston Martin DB4 GT Zagato. Было выпущено 19 автомобилей, один из экземпляров был продан за 14,3 миллиона долларов.
Стоимость: 14,3 миллиона долларов.
1970 Porsche 917K
Этот автомобиль поставил Porsche на пьедестал Ле-Мана в 1970 и 1971 годах, поэтому у него впечатляющая гоночная родословная. Сейчас они оцениваются от 10 до 20 миллионов долларов, в зависимости от побед в гонках и текущего состояния. Тот самый, который Стив Маккуин довез до голливудской славы в фильме «Ле-Ман», был продан за 14 миллионов долларов в 2017 году, что сделало его самым дорогим Porsche в мире.
Стоимость: от 10 до 20 миллионов долларов.
1961 Ferrari 250 GT California SWB Spider
Выпущена в количестве 55 экземпляров, что делает эту модель одной из самых востребованных среди коллекционеров.
Стоимость: 17,16 миллиона долларов.
Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe
Cогласно отчету CarBuzz, только три из шести Bugatti Type 41, сошедших с завода, были проданы. В 1987 году один из них был приобретен на аукционе за 9,7 миллиона долларов. С тех пор ни одна из машин не переходила из рук в руки. Если учесть инфляцию, то сегодняшняя стоимость автомобиля составит около 22 миллионов долларов. 12,7-литровый восьмицилиндровый двигатель делает автомобиль еще более редким и особенным.
Стоимость: ~22 миллиона долларов.
1956 Aston Martin DBR1
Считается одной из самых значимых моделей в истории Aston Martin. В августе 2017 года автомобиль DBR1/1 был продан по мировой рекордной цене в 22 555 000 долларов США. Этот автомобиль сделал Aston Martin настоящим конкурентом титанам эпохи, включая Ferrari и Jaguar.
Стоимость: 22,5 миллиона долларов.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Наряду с гонками по всему миру и многочисленными победами, автомобиль был известен своим безупречным стилем. Сегодня Testa Rossa стоит десятки миллионов долларов. Согласно Daily Mail, один из экземпляров был продан в 2014 году за рекордную цену почти в 40 миллионов долларов.
Cтоимость: 39,8 миллиона долларов.
1962 Ferrari 250 GTO
Один из самых успешных гоночных автомобилей Ferrari. В 2004 году Sports Car International поместил 250 GTO на восьмое место в списке лучших спортивных автомобилей 1960-х годов и назвал его лучшим спортивным автомобилем всех времен. Точно так же Motor Trend Classic поместил 250 GTO первым в списке «Величайших Феррари всех времен». Популярная механика назвала его «Самым горячим автомобилем всех времен». В 2018 году CNN сообщил, что Ferrari 250 GTO стал самым дорогим автомобилем в мире, установив рекорд продажи в 70 миллионов долларов.
Стоимость: 70 миллионов долларов.
Еще больше интересных публикаций о фотографии и не только на авторском канале — История фотографии, фотографии истории