В последнее время часто наблюдается перегрев двигателя в пробках на почти новом автомобиле. До этого было все нормально, система исправна, ничего не делали, не ломалось, все в порядке, а температура растет вверх.
Радиатор весь чистый, никаких неисправностей нет, а температура все равно ползет вверх. Давайте разбираться, в чем проблема. Основной причиной этому является пух тополей. Он обычно находится в невидимой зоне между двух радиаторов: охлаждения и кондиционера.
Между ними есть небольшой зазор. Многие, кто снимают радиатор для прочистки, видят там войлок – сильно набитый пух, который образует изоляцию между двумя радиаторами.
Он препятствует нормальному прохождению воздуха. Он проходит, но незначительно и недостаточно. Из-за этого двигатель перегревается.
Необходимо периодически проверять и чистить радиаторы. Их можно раздвинуть и убрать пух пылесосом. Но иногда приходится обращаться в автосервис. Если вы периодически делаете замену антифриза, как рекомендуют заводы производители, то попросите в ремонтной мастерской, чтобы прочистили место между двух радиаторов.
После этого двигатель прослужит гораздо дольше. С перегревами больше проблем не будет. Надеюсь, что все понятно объяснил. Задавайте вопросы в комментариях, обязательно подпишитесь на мой канал, чтобы не пропускать интересные публикации по автомобильной тематике. Удачи и здоровья!
