На ряд поездов в РЖД продают детские билеты дороже, чем взрослые. Причем все законно: таковы правила. Отказаться от «скидки» тоже нельзя: когда сайт или приложение РЖД видят возраст пассажира, то автоматически и применяет детский тариф, который оборачивается наценкой.
У нас есть телеграм-канал, где мы публикуем железнодорожные новости, а также группы в «Вконтакте» и в «Фейсбуке», где можно узнать новости, прочитать новые тексты и т.д.
«Сперва не поверил глазам»
На проблему обратил внимание пользователь фейсбука Леонид Каганов:
«Новости РЖД: детям – дороже! Обнаружил дивную тему: при покупке билета ребенку на некоторые поезда автоматически включается «детская скидка ДЕТ17», которая делает билет... дороже. Сперва не поверил глазам, думал, ошибка на сайте, как честный человек отрапортовал в техподдержку».
Пользователь выложил скриншот, из которого очевидно, что детский билет стоит на 100 рублей дороже взрослого.
50% от стоимости плацкарта
Я решил проверить, почему так произошло и полез на сайт РЖД в поисках правил. И вот, что выяснилось.
Оказалось, что эта скидка – не льгота, а акция. Льгота – это то, что субсидируется. Она устанавливается на государственном уровне. Но льгота для подростков действует только во время учебного года. На лето в РЖД/ФПК решили сделать дополнительную акцию. Согласно ее правилам, дети от 10 до 17 лет летом могут ездить со скидкой 50% в общих и плацкартных вагонах, а в купейных вагонах двухэтажных поездов тариф рассчитывается, как 50% от стоимости взрослого билета в плацкарте.
Сайт РЖД, когда видит возраст пассажира от 10 до 17 лет, тупо считает цену билета, как 50% от плацкарта. Иногда оказывается, что взрослый билет стоит дешевле из-за всевозможных акций и работы системы динамического ценообразования. Это бывает редко, но бывает. Я проверил.
Например, я хочу ехать из Петербурга в Москву 28 июля. Билет на верхнюю полку в двухэтажный поезд №5 стоит 1225 рублей.
Поезд №5 – фирменный. Поэтому, чтобы понять, сколько будет стоить детское место, смотрим стоимость фирменного плацкарта между Петербургом и Москвой. Видим, что такие вагоны есть в поезде №15 Мурманск – Москва. Билет в фирменный плацкарт стоит 2820 рублей.
Это значит, что стоимость детского билета в купе двухэтажки составит около 1500 рублей. Она будет чуть дороже, чем 50% от 2820 из-за разницы стоимости белья в плацкарте и купе. В купе белье дороже.
Проверяем. Ввожу левые данные и получаю 1541,50:
«Дико смешно от настолько аляповатого разводилова»
Я думаю, что в РЖД/ФПК, когда затевали эту детскую скидку, просто не подумали, что может возникнуть ситуация, при которой взрослые билеты окажется настолько дешевыми, что акционный детский билет выйдет дороже.
Но направление Петербург – Москва перенасыщено поездами, и часто спрос не успевает за предложением. Вот и приходится перевозчику демпинговать, чтобы переманить пассажиров с самолетов, автобусов, «Сапсанов» и бла-бла-кара.
Конечно, если смотреть направления в Анапу или Адлер, то детский билет будет существенно дешевле взрослого. Да и если сравнивать взрослый и детский тариф из Петербурга в Москву в более дефицитные дни, то окажется, что детская скидка все же работает на снижение цены.
«Нет, ну правда, не жалко ста рублей, просто дико смешно от настолько аляповатого разводилова. Детского омбудсмена вам об рельс. Абстрагируясь же от детей, с точки же зрения философии и фантастики это какое-то совсем новое понятие: принудительная скидка, которая делает дороже. Добро пожаловать, полдень, XXI век», – завершает свой пост Каганов.
Мне же хочется сказать в оправдание РЖД, что идея считать 50% от стоимости плацкарта – это почти всегда в пользу пассажира. Потому что цена плацкартного билета – величина постоянная и не повышается до бесконечности, как это бывает с купейными билетами. Так что в большинстве случаев жаловаться все же не на что.
Чтобы не пропускать новые тексты, подпишитесь на наш канал с анонсами в телеграмме. Там мы выкладываем ссылки на новые статьи сразу после их публикации.