Уже сейчас Haval ("дочка" Great Wall) занимает уверенное место в Топ-10 автопроизводителей. А помните заявления китайцев, когда они строили завод под Тулой о том, что их цель стать кроссоверным брендом №1 в России? Если вы не помните, то я помню. Было такое. И многие смеялись над амбициозностью китайцев. "Амбиции — это хорошо", - думали многие, но всерьез не воспринимали, ведь все перед собой ставят высокие цели.
Но год за годом Haval верно идет к своей цели. Сегодня Haval номер один среди китайцев. Причем, как показали последние месяцы, с хорошим отрывом. С января по июнь 2021 года продано 16235 автомобилей. У ближайшего преследователя Chery — 15235 проданных машин на счету, а вот Geely отстает уже серьезнее — всего 9371 проданная машина за полгода.
А теперь на рынке появился Jolion, который явно метит в бестселлеры, на который уже очереди. Кстати, функционеры Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) недавно изменили свой прогноз касательно российского рынка с роста в 2,1% до роста в 9,8%. Как раз за счет роста китайцев, которые прибавляют в продажах, несмотря ни на что. В среднем они растут в полтора раза!
А теперь ещё новость о том, что Great Wall в ближайшие три года потратит на развитие технологий $15,5 ярдов! В компании заявили, что планируют занять лидирующие позиции не только в Китае, но и на мировом автомобильном рынке. К 2025 году продажи должны вырасти до 4 млн автомобилей в год!
И знаете, что? В это верится. Скоро корейцам придется потесниться в России. Не говоря уже обо всех остальных. Что думаете по этому поводу? И приглашаю всех на мой Ютуб-канал.
Ещё интересно: Первые отзывы реальных владельцев Haval Jolion
Почему покупать китайский кроссовер в 2021 году — это модно как никогда
Мы сами не заметили, как пересели на китайцев. Скоро корейцы отойдут на второй план. Показываю цифры
