Добро пожаловать на канал АвтомеханикА!
Периодическая замена масла в двигателе, это один из самых главных и неотъемлемых моментов, которые непосредственно влияют на нормальную работу двигателя и на продолжительность его ресурса. Большинство автолюбителей выполняют замену масла в специализированных автосервисах, но есть и те, кто предпочитает делать данную процедуру самостоятельно. Кто-то ради экономии денег, а кто-то просто не доверяет специалистам автосервиса. Процедура замены масла, если учесть все важные моменты, на самом деле не сложная. Но и здесь есть свои нюансы, которые некоторые не учитывают и умудряются совершать банальные ошибки. Давайте ниже разберём эти нюансы, которые помогут Вам продлить срок службы Вашего двигателя.
Автомобиль должен быть установлен ровно.
Некоторые в спешке, не заморачиваются на эту тему. Кто-то спереди поддомкрачивание автомобиль, кто-то заезжает на кривую яму или эстакаду. Чревато это не полным сливом через пробку отработанного масла, которое может в большом количестве остаться в двигателе. После оно смешивается с новым маслом, тем самым ухудшая его характеристики.
Сливайте масло на прогретом двигателе.
У прогретого моторного масла повышенная текучесть. Это, сами понимаете, способствует скорейшему и полноценному сливу отработанного. Тем самым Вы снижаете вероятность, что в двигателе, на момент залива свежего масла, останется отработка.
Нельзя переливать и недоливать масло.
Среди автолюбителей, решивших совершить замену масла, это частая ошибка. Кто-то в спешке, кто-то от незнания характеристик собственного автомобиля, то и дело, то переливают, то недоливают масло. Перед тем как что-либо делать с машиной самостоятельно, всегда сперва изучайте подробные характеристики Вашего автомобиля, чтобы не допускать этих глупых ошибок. Особенно это касается перелива. Так же после замены масла, прокатитесь несколько километров, после чего совершите повторную проверку масла. Уровень на щупе должен быть посередине, между верхней и нижней отметкой.
Нельзя сразу же давать повышенные обороты.
После замены масла, ему необходимо некоторое время, чтобы проникнуть во все узлы Вашего двигателя. Поэтому сразу нельзя ездить на повышенных оборотах. Вы таким образом очень сильно рискуете подвергнуть детали двигателя преждевременному, повышенному износу. После замены масла необходимо проехать в спокойной манере около 50-ти км.
При каждой замене масла, всегда меняйте либо уплотнительное кольцо на сливной пробке, либо всю пробку целиком.
На протяжении всего ресурса (от замены до замены), данное уплотнительное кольцо теряет свою эластичность. Это приводит к неплотному прилеганию пробки к двигателю, из-за чего в будущем образовывается подтекание масла.
Какие выводы можно сделать из этого всего? Замена масла-процедура хоть и не сложная, но достаточно ответственная. Ведь от неё зависит правильность работы и долговечность двигателя автомобиля. Поэтому подходите к выполнению этой операции максимально серьезно, в противном случае лучше производите замену масла в хорошем автосервисе.