На Московском метрополитенес 1 января 1950 года стала работать станция «Павелецкая» кольцевой линии. Она была через три года соединена подземным переходом со станцией «Павелецкая» четвертой линии Московского метро, открытой еще 20 ноября 1943 года. Название станция метро «Павелецкая» получила по железнодорожному вокзалу, около которой ее и открыли. Был построен красочный наземный павильон.
Станция глубокого заложения, и глубина составляет – 40 метров.
По всей длине станции «Павелецкая» расположены кубические мощные пилоны, покрытые светлым и коричневым мрамором. На пилонах сделаны капители.
Путевые стены станции «Павелецкая» кольцевой покрыты на половину мрамором.
Платформа освещена люстрами из десяти рожков.
На полу сделаны узоры из двух цветов – черного и серого гранита.
После реконструкции на станции «Павелецкая» кольцевая, исчезли многие предметы.
Так панно с изображением Ленина и Сталина было заменено на мозаичное панно рабочих и крестьян.
Представляю станцию «Павелецкая» Кольцевой линии Московского метрополитена через фотографии.
В моей книге "Награды СССР за труд" показаны достижения строителей метро.
