Так уж вышло, что последние пару лет я редко езжу в метро, поэтому пропустила знаменательное событие. как смена составов в московском метрополитене.
Раньше поезда менялись в метро раз в 10 лет, но с 2010 года руководство решило обновить состав поездов и сделать их комфортными. как в Европе.
Главными направлениями модернизации стали: применение сквозных межвагонных переходов, установка откидных сидений для увеличения вместимости в часы пик, увеличение ширины дверных проёмов для ускорения посадки и высадки пассажиров, применение в салоне световых линий и усовершенствованной цифровой интерактивной системы информирования пассажиров.
Первые новые поезда появились с 2017 года, модель "Москва": с Usb-розетками, с современной системой информирования, со сквозным проходом, расширенным дверным проемом, специальными местами для маломобильных граждан. Ширина дверных проемов-140 см.
Такие составы ездят на Таганско-Краснопресненской, Филевской и Некрасовской линиях. Они встречаются на Сокольнической, Калужско-Рижской, Солнцевской и Большой кольцевой линиях.
С сентября 2020 года на Кольцевой линии московского метрополитена сменили практически все составы на новую версию "Москва 2020".
Вагоны разительно отличаются от всех предыдущей модели:
- Ширина межвагонного перехода — 160 сантиметров.
Все вагоны соединены в длинный туннель, как в американском кино.
- Другая цветовая гамма.
привычный синий цвет поменяли на коричнево -золотой. За обивку сидений в интернете прозвали такие вагоны "Лакшери" и сравнивают обивку с сумками от Диора.
- Стало больше USB-портов
В пять раз увеличилось количество USB-портов в восьмивагонном составе — с 72 до 368 штук. Раньше SB-порты были лишь в переходах между вагонами, а теперь у каждого сиденья.
- В вагонах ниже уровень шума по сравнению с предыдущими моделями. теперь в метро можно слушать музыку или аудиуроки, шум е отвлекает.
- Интерактивные схемы метро.
-маршрут можно проложить на схеме прямо в вагоне и не нужно искать интерактивную схему в интернете.
- Ширина дверей стала больше, 160 см.
Благодаря широким дверям поток пассажиров стал быстрее.
В вагонах установлено видеонаблюдение. В каждом вагоне по 8 камер.
Что не понравилось в новых моделях "Москва 2020".
1. Обивка не прошла испытания временем и пассажирами, вагонам менее года, а обивка на сиденьях вся грязная.
2. Расположение USB-портов
Неудачным, на мой взгляд, сделали расположение usb -розеток, прямо на каждом сиденье. С одной стороны заряжать телефон и держать сумочку на коленях удобно, а с другой стороны воду или пиво прольют на сиденье и все, конец usb-порту.
В метро всякое может быть.
А в целом поезда в метро теперь приятные, пусть и непривычных черного цвета снаружи и коричнево-золотистой гаммы внутри.
На Кольцевой линии обновление подвижного состава планируют завершить в 2021 году, на Калужско-Рижской — в 2023-м.
Сейчас на Калужско-Рижской линии уже есть 20 составов поезда «Москва-2020».