Для поездок по городу подходят легкие мотоциклы с небольшим объемом двигателя. Они маневренны, безопасны и располагают достаточной мощью, чтобы разогнаться на ровных участках. Освоить такую технику могут даже новички — она послушна, проста и недорога в обслуживании. В производстве ситибайков преуспела китайская компания CFMOTO. Давайте ознакомимся с модельным рядом бренда.
CFMOTO 250NK (ABS) оснащен одноцилиндровым 250-кубовым инжекторным мотором. Его мощность — 26 л. с. Он работает с 6-ступенчатой КПП. Возможные режимы езды — «Дождь» и «Спорт». Тормоза с антиблокировочной системой (ABS) прекрасно ведут себя даже при экстренном торможении. У мотоцикла спортивный характер — он может разгоняться до 128 км/ч. Это легкая и маневренная двухместная модель рассчитана на поездки в пределах города — для дальних расстояний она не подходит.
CFMOTO 300SR (ABS) комплектуется одноцилиндровым 300-кубовым инжекторным мотором с жидкостным охлаждением. Его мощность — 29 л. с. Двигатель работает с шестиступенчатой механической КПП. Возможные режимы — «Эко» и «Спорт». Тормоза мотоцикла оснащены ABS, колеса — покрышками CST, у которых отличное сцепление с любой поверхностью. Также у байка TFT-дисплей с автонастройкой яркости и светодиодная оптика. У этого спортивного мотоцикла легкая рама, низкий руль с агрессивной посадкой и аэродинамический дизайн. Он подойдет начинающим и опытным райдерам.
CFMOTO 400NK (ABS) комплектуется 400-кубовым 40-сильным двигателем с жидкостным охлаждением. У мотоцикла жесткая стальная рама, дисковые гидравлические тормоза с ABS от Continental, 17-литровый топливный бак и ЖК-панель приборов. Гидравлический натяжитель цепи снижает уровень шума и повышает эффективность работы двигателя. Сбалансированный мотоцикл с эффектным спортивным дизайном подойдет не только для города, но и для выездов за его пределы.
CFMOTO 400GT (ABS) оснащен двухцилиндровым 400-кубовым инжекторным двигателем на 42 л. с. и шестиступенчатой МКПП. Мотоцикл может работать в режимах «Туринг» и «Спорт». Модель оснащена складными зеркалами, регулируемым ветрозащитным стеклом и комфортным двухместным сиденьем. С TFT-дисплея на приборной панели легко считывать информацию при любом освещении. Фары и габариты у мотоцикла светодиодные. Дисковые тормоза с АБС не блокируют колеса даже при резком торможении. Мотоцикл с удобной посадкой подходит не только для города, но и для спортивно-туристических заездов на большие расстояния.
CFMOTO 650MT (ABS) — мощный туристический эндуро. Он неприхотлив к дорогам и легко проедет по плохой грунтовке. Мотоцикл подойдет и для города с прямыми улицами. Он оснащен всем необходимым для длительных автономных поездок — емким топливным баком и аккумулятором, боковыми кофрами и мощным 650-кубовым двигателем на 61 л. с. Комфорт и безопасность в дороге обеспечивает ветрозащита, защита рук, стальные дуги, тормозная система с ABS. Мотоцикл подходит райдерам, которые умеют обращаться с мощной техникой.
CFMOTO 650GT (ABS) предназначен для длительных путешествий по шоссе. Для узких городских улочек он не очень подходит, но сгодится для мегаполиса с ровными трассами и развязками. У мотоцикла 650-кубовый двухцилиндровый двигатель мощностью 62 л. с. и шестиступенчатая КПП. Он может работать в режимах Sport и Touring. Гидравлические тормоза J.JUAN. оснащены ABS от Continental. Мотоцикл оснащен ветровым стеклом, приборной панелью с ЖК-дисплеем, складными зеркалами, LED-фарами и комфортными сиденьями. Этот мощный байк подойдет опытным райдерам.
КРАТКО: КАКОЙ МОТОЦИКЛ ВЫБРАТЬ ДЛЯ ГОРОДА
Для повседневных поездок по городу подойдут мотоциклы CFMOTO 250 NK (ABS) и CFMOTO 300 SR (ABS). Байки CFMOTO 400 NK (ABS) и CFMOTO 400 GT (ABS) подходят для города и выездов за его пределы. На мощных туристических моделях CFMOTO 650MT (ABS) и CFMOTO 650GT (ABS) тоже можно перемещаться по городу, но на узких улицах таким тяжелым мотоциклах будет некомфортно. Зато на них в любой момент можно отправиться в длительное путешествие.