Сегодняшняя заметка посвящена прилету в Москву самого совершенного на тот момент дирижабля, уже совершившего годом ранее первый в истории кругосветный перелёт.
10 сентября 1930 года в 10 утра немецкий дирижабль LZ 127 “Graf Zeppelin” долетел до Москвы и перед приземлением на Ходынке ещё 2 часа кружил над городом на небольшой высоте, показывая себя во всей красе. Ждали его к 16 часам, но немцы долетели быстрее. Путь из Германии занял 26 часов. В результате этих кружений получились интересные фото:
Ещё оригинальный Храм Христа Спасителя доживает последний год. Уже снесён памятник Александру III.
Часть Зарядья и застроенный Васильевский спуск.
На территории Кремля уже идёт «реконструкция»…
По пути следования в Москву произошёл неприятный инцидент над Советско-Латвийской границей. Судно было обстреляно с земли. В провокации стороны обвинили друг друга. Дирижабль не пострадал и капитан не стал предъявлять официальных претензий.
Посадка.
Специальных механизированных приспособлений для причаливания таких аппаратов у нас не было - около 200 курсантов военных школ притягивали дирижабль вручную тросами. О предстоящем прилете этого чуда все знали, поэтому тысячи москвичей вышли смотреть на невиданное. А на аэродром продавались билеты.
Смотреть было на что. Немного характеристик: длина около 237 м., диаметр до 30,5 м, пустой вес - 55 тн, а движение дирижабль приводили 5 моторов Майбах по 530 л.с., крейсерская скорость 115 км/ч. Без посадки мог пролететь до 14 000 км и вмещал более 50 человек, включая экипаж.
Думаю, что и сейчас появление над городом такой махины вызвало бы не меньший интерес)
Сталин пропустил это событие - отдыхал на югах. Надежда Аллилуева писала ему: «Всех нас в Москве развлёк прилёт Цеппелина, зрелище было, действительно достойное внимания. Глазела вся Москва на эту замечательную машинку. В день прилёта цеппелина Вася (Василий Сталин) на велосипеде ездил из Кремля на аэродром через весь город».
После того, как Граф улетел, все задумались, где же у нас подобные машины?
Пролетарский поэт Демьян Бедный (настоящая фамилия Придворов) написал стишок «Хороша Маша, да не наша», его окончание звучит так:
«Обидно стало мне на крыше:
- Воздушных нам бы кораблей,
да чтоб они быстрей и выше…
Вношу на стройку сто рублей!»
И потекли народные пожертвования…
Официально этот визит носил дружественно-научный характер, неофициально - разведывательный. Это, по всей видимости, обьясняет такое небольшое количество доступных фото с воздуха.
Летом следующего года этот дирижабль прилетит и в Ленинград, так что у этой истории будет продолжение…
Спасибо!
#past_today #граф цеппелин #дирижабль #москва #история #интересные факты #история россии
Старые фото: pastvu.com, скриншоты из кинохроники, Яндекс фото.