Как возить пассажира? Как пассажиру вести себя на мотоцикле?
Каждый из вас очень хочет покатать красивую пассажирку, но зачастую отдает себе отчет о том, насколько это сложный процесс, и насколько пассажир меняет управляемость мотоцикла, а также его поведение на дороге. Я настоятельно не рекомендую новичкам возить второго номера, потому что новички не обладают подходящими навыками. Нужно много раз подумать, прежде чем вы впервые посадите за собой человека и возьмете на себя дополнительную ответственность за его жизнь.
Важно помнить про то, что мотоцикл – это не автомобиль, который весит тонну. Как только за спиной появляется второй номер, мотоцикл начинает хуже разгонятся, управляться и, что самое главное, тормозить. Придется дополнительно работать задним тормозом, вдобавок к основному переднему. Развесовка мотоцикла меняется, пассажир давит на хвост, на заднее колесо. Заднее колесо в процессе торможения получает гораздо большую роль, чем в том случае, когда вы ездите в одиночку.
Чтобы нивелировать разницу работы задней подвески с пассажиром и без него, нужно воспользоваться преднатягом заднего моноамортизатора или амортизаторов. Вам нужно поднимать заднюю часть мотоцикла, ориентируясь на вес пассажира. Но это касается не всех мотоциклов. Яркий тому пример honda goldwing 1800. На ней вы не почувствуете особой разницы.
Если вы все же твердо намерены прокатить своего пассажира, то вам необходимо произвести небольшой инструктаж. Пассажиру важно рассказать о том, как себя вести на мотоцикле. Во-первых, пассажира важно сажать на мотоцикл, когда тот находится на подножке. Этим мы исключим падение мотоцикла на бок, если мы сажаем тяжелого пассажира. Вообще пассажир должен садиться на мотоцикл тогда, когда вы будете к этому готовы.
Как же правильно сесть?
Сначала пассажир ставит левую ногу на пассажирскую подножку, второй точкой его опоры служит плечо водителя, затем пассажир встает на подножку одной ногой и поднимаясь вверх перекидывает ногу через сиденье. Делать это нужно аккуратно, чтобы не поцарапать пластик или отломать указатели поворотов. Дальше пассажир должен сесть плавно на сиденье, не плюхаться (может привести к разбалансу водителя).
Как управлять мотоциклом, когда позади вас пассажир?
Во-первых, пассажир должен сидеть максимально наклоненным вперед. Это нужно для того, чтобы пассажир чувствовал себя сзади уверенным в том, что он не свалится назад. Пассажир должен держаться либо за бак, либо за вас. В идеальном случае это должно быть сочетание. Одна рука на баке, другая в обхвате вашего торса. Рука пассажира на баке частично разгрузит давление на водителя при торможении, а рука в обхвате торса подстрахует вас при резком ускорении.
Вы могли видеть, на многих мотоциклах сзади есть ручки, так вот, они не предназначены для того, чтобы за них держались. Их роль - держать шлем в сетке для второго номера и всё.
Важно отметить еще один нюанс, не допускайте раскачивание пассажира – это может привести к потере баланса обоих и плачевным последствиям. Водителю нужно сразу же пресекать такие действия со стороны второго номера. Вообще в целом, пассажир никак не должен вам мешать во время управления мотоцикла!