Карл Лагерфельд был невероятной личностью, талант которого признали лучшие дома моды. В 2000 году дизайнер создал эксклюзивную версию модели BMW L7 – самой люксовой модификации седана BMW 7 серии Е38.
С 1997 по 2001 год было выпущено всего 899 экземпляров BMW L7. Длина роскошного седана составляла 5,37 м – на 25 см больше BMW 7 серии в удлиненной модификации iL.
Задняя часть салона BMW L7 предлагала невероятный уровень комфорта для своего времени. К услугам пассажиров были комфортные сиденья, холодильник, VHS-плеер, телевизор, факс, мощная аудиосистема и даже отсек с платками.
Один из этих автомобилей и стал уникальным проектом немецкого модельера.
Особое место в салоне эксклюзивного седана занимала деревянная панель, на которой золотом инкрустирована надпись «Designed by Karl Lagerfeld», а отделка шоколадно-коричневой кожей выделялась контрастным оранжевым швом.
Монументальная внешность BMW L7 была подчеркнута двухцветной окраской кузова. Гармоничное сочетание коричневого и золотисто-оранжевого цветов выражало эксклюзивность автомобиля «короля моды».
Технически BMW L7 Карла Лагерфельда повторял оригинальный автомобиль. Седан был не только стильным и комфортным, но и динамичным.
Из-за увеличенных габаритов и богатого оснащения автомобиль весил 2215 кг, но 5,4-литровый двигатель V12 отдачей 326 л.с. и 490 Нм без труда разгонял его с 0 до 100 км/ч за 7 секунд.
Невероятный BMW L7 стал одним из трех совместных проектов BMW и знаменитого немецкого модельера. Более того – именно сотрудничество компании с Карлом Лагерфельдом, Хосе Каррерасом и другими известными личностями заложило основу для создания мануфактуры BMW Individual.
#BMWGroup #BMW