Хоть и Toyota LandCruiser может быть стандартным вариантом для некоторых, есть более дешёвый и мощный автомобиль, который часто упускают из виду.
Плюсы:
- Мощный бензиновый двигатель V8
- Вместительный салон с пространством для семи человек
Минусы:
- Старый интерьер
- Тесно на 3-м ряду
Недавний фейслифтинг Patrol принёс с собой обновленный дизайн, а также новый интерьер. Но, учитывая, что эквивалентные цены значительно дешевле, чем у Toyota LandCruiser, с которым он конкурирует, является ли Patrol лучшим предложением для покупки?
Сколько стоит Nissan Patrol Ti-L?
Стоимость Nissan Patrol начинается от $78 910, за Nissan Patrol Ti поднимается до $93 365 за вариант Ti-L в максимальной комплектации, который мы тестировали.
Стоит отметить, что помимо различий в технических характеристиках, вариант начального уровня Ti предлагает восемь мест (два в первом ряду, три во втором ряду и три в третьем ряду).
Каков Nissan Patrol Ti-L внутри?
В салоне чувствуется хорошая сборка и отделка. Все от центральной консоли до подлокотников дверей, имеет мягкую обивку и кажется роскошным. Даже рулевое колесо имеет мягкую набивку.
На первом и втором рядах много места для ног и головы. Третий ряд предлагает достаточно места для детей, но для взрослых там довольно тесно. Это удивительно, учитывая размеры Patrol. Это также частично объясняется тем, что 2-й ряд не имеет возможности сдвигаться вперед.
8,0-дюймовый дисплей может выглядеть современно, но на нем установлена старая и устаревшая версия информационно-развлекательного программного обеспечения Nissan. Навигация неуклюжа и сложна в использовании, а аудиосистема ограничена AM и FM радио, при этом DAB+ недоступен. Под задней частью автомобиля расположено запасное колесо.
8,0-дюймовый дисплей может выглядеть современно, но на нем установлена старая и устаревшая версия информационно-развлекательного программного обеспечения Nissan. Навигация неуклюжа и сложна в использовании, а аудиосистема ограничена AM и FM радио, при этом DAB+ недоступен.Под задней частью автомобиля расположено запасное колесо.
Под задней частью автомобиля расположено запасное колесо.Под задней частью автомобиля расположено запасное колесо.
Как едет Nissan Patrol Ti-L?
Когда вы нажимаете на кнопку стартера, Patrol сразу же начинает рычать. 5,6-литровый V8 обладает мясистой ноткой и сигнализирует о возможностях силовой установки под капотом.
Это не тот двигатель, над которым стоит насмехаться. Чуть менее 300 кВт мощности и почти 600 Нм крутящего момента означают, что он способен двигаться в темпе, если это необходимо.
Важно отметить, что педаль тормоза хорошо чувствуется, и в городе и за городом она очень коммуникабельна. Обзорность за окнами отличная благодаря высокой и властной посадке. Зеркала заднего вида достаточно большие, чтобы видеть по бокам автомобиля, а по бокам встроены мониторы слепых зон.
Это не спортивный автомобиль, поэтому не стоит ожидать, что он поразит мир своей управляемостью, но он обеспечивает достаточную тягу на поворотах благодаря системе постоянного полного привода и некоторую (но не безумную) кренку кузова. Он предсказуем, и это то, чего вы хотите от автомобиля такого размера.
Однако на бездорожье это совсем другая история. Дорожный просвет составляет 273 мм, угол въезда - 28 градусов, угол съезда - 26,3 градуса.
Мнение о Nissan Patrol Ti-L
Хотя Nissan Patrol, возможно, стареет в плане дизайна интерьера, остальная часть автомобиля по-прежнему обеспечивает отличное соотношение цены и качества по сравнению с аналогами и предлагает одни из лучших внедорожных способностей в сегменте.
Двигатель мощный, внутри много места, и он относительно эффективен, если учитывать его размеры и мощность двигателя.
Мы бы хотели видеть больше места в третьем ряду для взрослых (или возможность сдвигать второй ряд вперед), а интерьер достаточно практичен, чтобы удовлетворить широкие массы.
В остальном Patrol трудно упрекнуть. Будем надеяться, что в какой-то момент Nissan обновит интерьер, чтобы перенести технологию в 2021 год.