Найти тему
AUTOMPS

Михаэль Лёшеллер: Опелем не руководят – ему служат!

Михаэль Лёшеллер привел марку в новый концерн и именно под его руководством марка после двадцати убыточных лет начала приносить прибыль.
Михаэль Лёшеллер привел марку в новый концерн и именно под его руководством марка после двадцати убыточных лет начала приносить прибыль.

Вот только-только представили новую Opel Astra и тут же отвлекли внимание СМИ неожиданной кадровой новостью: глава Opel Михаэль Лёшеллер уходит в отставку! Не менее неожиданной оказалась и кандидатура преемника. Это Уве Хохгешурц, возглавлявший до сих пор всего лишь представительство конкурирующей фирмы Рено в Германии, Австрии и Швейцарии!

Уве Хохгешурц  войдет в команду топ-менеджеров Stellantis и будет подчиняться напрямую его шефу Карлосу Таваресу.
Уве Хохгешурц войдет в команду топ-менеджеров Stellantis и будет подчиняться напрямую его шефу Карлосу Таваресу.

Известно: «Кадры решают всё!» Но кто решает о кадрах?

Кто же такой Уве Хохгешурц? Ему 58, в начале июля неожиданно объявил о свеом уходе из Рено – теперь понятно, куда. Свой пост руководителя представительства в немецкоязычных регионах Европы он занимал с 2016 года.

Uwe Hochgeschurtz начал свою карьеру в автомобильной отрасли в 1990 году в Форда, затем в 2001-м перешел на Фольксваген, а в 2004-м – в Рено. Он уроженец Кёльна, изучал экономику предприятий в Германии (Вупперталь и Кёльн), Великобритании (Бирмингем) и Франции (Париж Дофин). Теперь он войдет в команду топ-менеджеров Stellantis и будет подчиняться напрямую его шефу Карлосу Таваресу.

Uwe Hochgeschurtz (слева) принимает пост главы Опеля от Michael Lohscheller (справа). В центре – председатель Наблюдательного  Opel Xavier Chereau.
Uwe Hochgeschurtz (слева) принимает пост главы Опеля от Michael Lohscheller (справа). В центре – председатель Наблюдательного Opel Xavier Chereau.

В своей записке о нем Лёшеллер уверяет, что преемник продолжит прежний курс, а именно, в направлении следующей фазы электрификации и экспансии. Кстати, уже было объявлено, что с 2028 года все машины Opel будут работать «на батарейках» и именно такими намерены завоевать китайский рынок.

Что касается «уходящей натуры», то Лёшеллер, возглавлявший Опель с 2017 года, уходит в неизвестность из концерна Стеллантис. Ему 52 года и вот он-то карабкался по карьерной лестнице внутри Opel с 2012 года, а до того работал на Фольксвагене. Именно он привел марку в новый концерн и именно под его руководством марка после двадцати убыточных лет начала приносить прибыль. Так что, если исходить из прагматичных соображений, возможно, мы его вскоре увидим где-либо на еще более крупном посту! Намекает на это и Глава Стеллантиса Карлос Таварес: «Я желаю Михаэлю Лёшеллеру всего самого лучшего в его следующем карьерном шаге».

В прощальном письме к уже бывшим коллегам он написал, что решение уйти далось ему нелегко, но по зрелом размышлении он все же решился на отставку. «Работать с вами было честью для меня. И помните: Опелем не руководят – Опелю служат!»