United Airlines подтвердила свой самый крупный заказ на реактивные самолеты Boeing и Airbus, состоящий из 270 самолетов на сумму более $30 млрд согласно прейскуранту.
По заявлению чикагской авиакомпании, 200 самолетов Boeing 737 MAX и 70 самолетов Airbus A321neo заменят более мелкие магистральные самолеты и не менее 200 региональных самолетов в период с 2022 по 2026 год.
Благодаря обновлению парка воздушных судов - United Airlines сможет увеличить количество пассажирских мест в своей внутренней сети, которая отстает от основных конкурентов почти на 30% и более эффективно использовать хабы.
Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби (Scott Kirby) сказал, что это ускорит восстановление и развитие бизнеса компании.
MAX 10, совершивший свой первый полет в этом месяце, является самой габаритной моделью из семейства MAX и вмещает до 230 пассажирских кресел.
Airbus A321neo немного больше и имеет большую дальность полета, что дает United дополнительные возможности в аэропортах с ограниченными возможностями, таких как Ньюарк и Сан-Франциско, которые играют ключевую роль в планах роста авиакомпании.
«Это одна из основных причин, по которой заказ включает оба типа самолетов», - сказал коммерческий директор Эндрю Ночелла (Andrew Nocella).
В сочетании со своим текущим портфелем заказов United получит 500 новых узкофюзеляжных самолетов, в том числе 40 в 2022 году и 138 в 2023 году.
В новых самолетах Boeing и Airbus будут обновлены интерьеры в рамках капитального ремонта салона.
United, которая, в отличие от основных конкурентов, не списывала свои самолеты во время пандемии, несмотря на то, что у нее один из старейших парков США, заявила, что планирует выпустить первый MAX 8 с новым интерьером этим летом, а MAX 10 и A321neo уже в начале 2023 года.
В заказ включены 25 самолетов 737 MAX из предыдущих заказов других авиакомпаний, так называемые «белые хвосты».
Авиакомпания, получившая государственную помощь в размере $10,5 млрд во время пандемии, посвятила значительную часть своих средств обязательству создать 25 000 рабочих мест.
По словам Ночеллы, в результате сделки использование 50-местных самолетов United сократится до менее 10% внутренних вылетов по сравнению с примерно 30% в настоящее время.
Компания Boeing, от которой регулирующие органы потребовали предоставлять тренировочные программы по навигации самолетов серии MAX для обучения пилотов, летавших на более ранних моделей 737 после того, как проблемы с программным обеспечением привели к фатальным сбоям, заявила, что сделка с United Airlines включает комплекты данных для тренажеров.
Airbus заявила, что значительное количество недавно заказанных самолетов A321neo будет собираться на ее заводе в Мобиле в штате Алабама.
Материалы на эту тему также можно прочитать:
- United Airlines confirms 270 Boeing and Airbus jet order (Reuters)
- United is buying 270 Boeing and Airbus jets, its largest-ever order, for post-Covid growth plan (CNBC)
Автор: Игорь Черненков