Вы когда-нибудь заправляли топливо, не подходящее для вашей машины? Вопреки всему ошибиться вполне возможно, особенно если мы едем на нескольких машинах одновременно или отправляемся за границу. Что делать в этой ситуации?
Дизельное топливо в бензиновом агрегате
Пистолет, которым мы заливаем солярку, имеет наконечник немного толще, чем бензиновый. Однако, если вы забыли и залили его, в первую очередь не стоит запускать приводной агрегат.
В том случае, если вы заранее осознали свою ошибку и еще не запустили приводной агрегат, все, что вам нужно сделать, это вызывать эвакуатор и сопроводить машину в сервис. Механик должен откачать неподходящее топливо из бака и топливопроводов. Но это не все. Также необходимо промыть всю систему, а еще заменить топливный фильтр со свечами. Не рекомендуем делать это самостоятельно, так как это может привести к серьезным неисправностям. В таких ситуациях проще всего повредить бензонасос либо же датчик уровня топлива. Таким образом, мы рискуем дополнительными расходами.
Если двигатель запустится, то в лучшем случае нас ждут те же действия, как если бы агрегат не был включен. К сожалению, довольно часто катализатор повреждается, а в крайнем случае даже горят поршни. В этом случае устранение проблемы стоит 10000. При повреждении катализатора затраты на ремонт увеличиваются вдвое-втрое. Крайний случай - сгоревшие поршни - это дефект, устранение которого может стоить более 1000$ в зависимости от двигателя.
Бензин в дизельном двигателе
В случае с бензиновым пистолетом оно намного тоньше, чем отверстие в топливном баке автомобиля с дизельным двигателем. Старые дизельные двигатели, оснащенные роторным насосом, способны сжигать небольшое количество бензина. Механики старых автомобилей даже рекомендовали добавлять небольшое количество бензина для улучшения запуска в холодные зимы. К сожалению, большинство конструкций, выпущенных после 2000 года, не выдерживают этого.
В этом случае лучшее, что мы можем сделать после заправки неправильным топливом, это не запускать двигатель и отвезти машину к механику, который заменит топливный фильтр и тщательно очистит топливную систему.
Если двигатель запущен, то в дополнение к вышеупомянутым действиям механику также придется почистить форсунки и ТНВД. Наиболее уязвимы для повреждений в этом случае системы впрыска, особенно самые современные, с использованием пьезоэлектрических форсунок. В некоторых случаях может даже потребоваться регенерировать ТНВД и сами форсунки.
Если дизельный агрегат еще не запущен, стоимость устранения проблемы должна составить около 7000-10000. В случае, если дизель уже успел немного «оторваться» от бензина, цена ремонта может вырасти до тысячи евро.
Слишком низкое октановое число
Часто производители автомобилей рекомендуют заправлять бензином, особенно для некоторых спортивных моделей, бензином E 98. Что произойдет, если мы случайно заправим топливо с гораздо меньшим октановым числом, например E 95 или E 91 или E 92, доступным на зарубежных рынках. Такая ошибка не повредит бензиновый двигатель. В агрегатах есть датчик детонации, который регулирует работу двигателя в зависимости от залитого в бак топлива.
Стоит знать, что после заправки топливом с меньшим октановым числом мы можем почувствовать небольшое снижение мощности автомобиля. Однако в большинстве случаев это будет практически незаметно для водителя. Результаты (количество лошадиных сил и значение максимального крутящего момента) автомобилей на динамометре, в которые был залит бензин с меньшим количеством октанов, обычно попадают в пределы погрешности измерения.
Однако мы советуем вам следовать рекомендациям производителя, и если он четко советует вам заправляться бензином E 98, то в другой раз, при посещении заправочной станции, следует заправиться правильно.
Резюме
При заправке неподходящим топливом нельзя запускать двигатель! Вызовите эвакуатор, и попросите механика слить все топливо и полностью очистить топливную систему. С другой стороны, если вы залили бензин с меньшим октановым числом, не паникуйте. Вы можете почувствовать небольшое падение мощности, но двигатель будет в порядке. Просто в следующий раз, когда вы посетите заправочную станцию, долейте бензин, рекомендованным производителем.