Компания Volkswagen привезет на российский рынок вседорожный универсал Passat Alltrack нового поколения.
Приобрести новинку можно будет с безальтернативным 2,0-литровым бензиновым турбомотором TSI мощностью 220 лошадиных сил в сочетании с 7-ступенчатым «роботом» DSG и полным приводом 4Motion. В Европе, к слову, для Passat Alltrack доступны также 2,0-литровые турбодизели мощностью 190 и 240 лошадиных сил.
Как можно судить из пресс-релиза, поступившего в редакцию портала tarantas.news, Passat Alltrack приедет в Россию уже в обновленном варианте, который отличается переработанными бамперами, новой оптикой, иными 18-дюймовыми колесными дисками и решеткой радиатора с новым логотипом.
Passat Alltrack имеет полностью светодиодные «умные» фары с динамическими указателями поворота, электрозеркала, а также лобовое стекло с безнитевым подогревом. В шасси применят адаптивные амортизаторы с возможностью выбора настроек.
В салоне универсала появятся, к примеру, спортивный мультируль с сенсорными кнопками и подогревом, особо комфортное кресло водителя с электрорегулировками и трёхзонный климат-контроль. Кроме того «пятидверка» сможет похвастаться мультимедийным комплексом с 8-дюймовым сенсорным дисплеем с поддержкой интерфейсов Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink, цифровой панелью приборов диагональю 10 дюймов, аудиосистемой с 8 динамиками, передними и задними датчиками парковки, электроприводом крышки багажника, камерой заднего вида.
Также новинка оснащается широким ассортиментом водительских ассистентов. В список доступных электронных «помощников» входит адаптивный круиз-контроль, активная система удержания автомобиля в занимаемой полосе движения, а также система мониторинга слепых зон и парковочный ассистент.
Подробности о ценах, комплектациях и сроках появления Volkswagen Passat Alltrack в России производитель обещает раскрыть в ближайшее время. В ряде стран Европы, между тем (например, в Великобритании), Passat Alltrack снят с продаж по причине низкого спроса на подобные модели.