Автовладельцы знают, какое беспокойство вызывают низкие температуры. Транспортное средство часто не заводится, расходует много топлива. Водители с нетерпением ждут наступления теплых деньков.
Но не тут-то было. Оказывается, жара доставляет не меньшие хлопоты. Познакомьтесь с проблемами, с которым сталкиваются даже опытные шофера, а также со способами их устранения.
Жидкое масло
Масло от перегревания становится жидким. Его свойства ухудшаются, а значит, детали изнашиваются в ускоренном темпе. Подготовьтесь к летнему сезону. Залейте масло с уровнем вязкости 10W40.
Грязные радиаторы
Уже весной стоит проверить состояние трансмиссионного радиатора. Он установлен рядом с главным радиатором системы охлаждения. Очистите его от листвы, грязи и пыли. Сухая растительность может попасть в радиатор еще осенью. Но в зимнее время она, как правило, себя не проявляет. Однако жара приведет к неминуемым последствиям.
В случае засорения охладителя поломок коробки не избежать. Лучше устранить возможную причину заранее, чем ждать последствий.
Подтекание бензина
В жаркие дни откажитесь от заправки полного бака. Дело в том, что при температуре воздуха 25-30 градусов кузов автомобиля способен нагреться до 50-60 градусов. Бензин начнет испаряться, а давление в баке возрастет.
Если места для топлива окажется мало, оно станет выливаться через край. Салон пропитается специфическим запахом. Дышать в жару испарениями бензина, согласитесь, неприятно.
Кроме того, велик риск возгорания. Он непременно случится, если водитель или пассажир, выбросят, к примеру, непотушенный окурок рядом с автомобилем.
Лучше посетить заправочную станцию несколько раз в день, чем сталкиваться с негативными последствиями протечки бензина.
Антифриз, термостат и радиатор
Опытные водители знают, что при стандартной температуре в автомобиле кипит только один вид жидкости. Это – хладагент, который находится в системе кондиционирования.
Но в реальности часто закипают и другие жидкости, в частности, антифриз. Это может произойти по следующим причинам:
- антифриз используется свыше 3-х лет, его нужно заменить;
- повреждена пробка расширительного бачка;
- термостат открыт не до конца;
- неисправна помпа или электровентилятор.
Убедитесь, что срок службы антифриза не подошел к концу, и проверьте состояние системы охлаждения.
Вскипание тормозов
В жаркую погоду может снизиться способность автомобиля к торможению. Дело в том, что в первые три года использования тормозная жидкость впитывает влагу.
Со временем конденсат накапливается до критического состояния. Тормозная жидкость утрачивает свои свойства.
Более того, под воздействием температуры, в составе появляются пузырьки газа, а сама жидкость нагревается до 200 градусов в момент торможения. Но экстренно затормозить не удастся. А значит, существенно возрастет риск аварийной ситуации.
Вспомните, когда в последний раз вы меняли тормозную жидкость
Экраны и чехол
Солнечные лучи активно воздействуют на кузов транспортного средства. Краска выгорает, трескается. Пластиковые панели внутри автомобиля подвергаются плавлению уже при температуре 65 градусов. А под прямыми солнечными лучами она нередко бывает и выше.
Избежать неприятности поможет установка противосолнечных экранов. Если вы вынуждены оставлять машину под открытым небом, ими можно будет воспользоваться. Они защитят авто от воздействия солнца.
Каждый сезон времени года обладает своими особенностями. К климатическим изменениям нужно готовиться. Вовремя принятые меры спасают ситуацию. Позаботьтесь о своем автомобиле и водите с удовольствием.
Если Вам понравилась статья - ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:
А так же самые интересные статьи:
5 машин, на которые не падает цена
Зачем нужны черные точки по краю стекла автомобиля?
Опции автомобилей в СССР, которые были доступны только избранным покупателям
Что выбрать: отечественный автомобиль с салона или подержанную иномарку?