Я решил расширить тематику обзоров станций и транспортных объектов. Вслед за обзорами станций метро будут обзоры хита последних лет- МЦК. Первая на очереди станция Хорошёво.
И так, станция была открыта в 2016 году вместе со всем МЦК. Станция имеет одну островную платформу и одну береговую. Ласточки останавливаются на путях между береговой и островной. Один путь на островной платформе не используется для пассажирских перевозок: там иногда проходят товарняки или транзитные поезда.
Станция, как и большинство станция МЦК, имеет нейтральный дизайн, однако переизбыток фирменного серого цвета РЖД все таки смотрится так себе, скучновато. Было бы неплохо добавить выделяющиеся элементы: как ярко- зеленая отделка на станции Балтийская, на пример.
Станция оборудована эскалаторами и лифтами, что безусловно достаточно удобно. Из минусов: помимо несуразного театра безопасности на входе, малое количество турникетов и узкий вестибюль, расположенный под платформами. В часы пик находиться на станции становится не так комфортно, поскольку она полностью забита пассажирами.
Другая странная вещь: надземный переход над хорошевским шоссе. Почему странная? Потому что прямо под ним есть пешеходная зебра. Не совсем понятно, зачем для станции надо было сооружать такую сложную конструкцию с лифтами. Возможно, планировалось сделать выход со станции на другой стороне, но это либо было отложено на время, либо просто было решено отказаться. Но теперь есть переход, которым не пользуется абсолютно никто, а вот деньги на его содержание тратятся.
Общее впечатление от станции у меня сложилось положительное. Конечно, есть станции куда лучше, но Хорошёво получает заслуженные 7/10 баллов за узкий вестибюль, только 1 выход и несуразный пешеходный переход.