Да-да, запятую проставьте сами, там, где посчитаете нужным. Думаю, что пассажиры и таксисты будут ставить ее в разных местах, ибо понятно, что водители такси хотят повышения цен, тогда, как клиенты не будут против понижения.
Война агрегаторов и погоня за количеством пассажиров уронила цены ниже некуда. Все мы встречали рекламные щиты, обещающие пассам поездки от 59 рублей (вроде туда входит посадка и какое-то расстояние). Понятно, что клиентов такси это устраивает, им то, чем дешевле, тем лучше. И совсем не понятно, как с такими ценами работать водителем такси?
Агрегаторам нужно смотреть за конкурентами, поднимет цены один, часть клиентов уйдет к другому, а поднять одновременно, это не про бизнес в нашей стране. Поэтому бесполезно ругать какой-то отдельный сервис такси, ну возьмет условный Сити взвинтит цены раза в два, сделает посадку в 100 рублей и километр за 50, и как вы думаете, долго он проживет при этом? Везёт вон у нас доповышался, исчез совсем, а Максим со своими копейками живее всех живых (ну относительно конечно, в последнее время у нас в Адлере, там тоже заказов на пальцах пересчитать).
А ведь дорожает все, техническое обслуживание, расходные материалы, бензин вообще по паре раз за месяц. А цены, по-моему, все только падают и падают. Максим отписался, что они повысили цены, даже примеры какие-то привел, вышел я на линию и вообще никакой разницы не заметил. По сотке за 5 км, а то и больше, да еще и подача не учитывается.
Как вариант – пусть не играют с ценами, чтобы не отпугнуть пассажиров. Пусть понизят комиссию? Я в Сити плачу 23%, это вообще куда годится. Пусть делают какие-то акции, улучшают гарантии, больше персональных целей. У меня сейчас ежедневка 1200 рублей за 12 выполненных заказов, это же круто. Дарят какие-то промокоды, смены за опросы там, или за высокий показатель мотивации, за отсутствие отказов от заказа, чтобы таксистам был смысл держаться на линии по максимуму. У Везёт, помню постоянно что-то было (правда, это вроде зависит от местного офиса, они все это сами продвигали), я очень часто смены на халяву брал, на 3 дня или неделю, только за счет этих акций.
Вообще, сейчас просто невозможно работать, если нет гарантий и одновременно персональных целей. Катать людей за 60-80 рублей без всяких доплат, кто на способен вообще? У меня в Сити гарантия 4400 за 20 заказов, то бишь средний цена за заказ не упадет ниже 210 рублей. Плюс персоналка, про которую я выше писал, то есть средняя цена выходит еще выше, 250-260. Уберут персональные цели, работать там я больше не буду, это гарантировано. Зачем лезть на кактус, колоться, а потом срывать злость в комментариях к подобным статьям. Пойду в ночные смены ездить электросамокаты заряжать ))) никаких разборок в салоне, и доход почти аналогичный.