История о Гюнтере Хольторфе и его G-Классе Отто.
В сентябре 1988-го Гюнтер Хольторф купил Mercedes-Benz G-Класс в цвете «Китайский синий». Автомобиль был оснащен механической коробкой передач и трехлитровым дизельным двигателем мощностью 88 л.с.
А в 1989-м Гюнтер и его жена Кристина решили отправиться в путешествие в Африку на своем внедорожнике, который получил имя Отто.
«Чем больше вы путешествуете, тем больше понимаете, как мало вы видели», – сказал позже Гюнтер. В итоге семейное путешествие в Африку превратилось в кругосветное. Семья останавливалась в каждой стране на недели и даже месяцы, посетила Иркутск, покорила Эверест и пересекла Долину Смерти. При этомони ни разу не остановились в гостинице и не посетили ресторан. Ночевала семейная пара всегда в палатке или в машине, а готовила самостоятельно.
За все путешествие Гюнтер, Кристина и Отто посетили 215 стран. Их поездка в Африку затянулась на пять лет, за которые путешественники увидели диких животных в естественной среде, познакомились с традициями местного населения и объехали все знаменательные места.
После этого Гюнтер решил показать жене Южную Америку, где раньше жил и работал. Затем они отправились в Северную Америку, Азию, Австралию и страны Европы.
Путешественники хотели не просто объехать весь мир или мельком взглянуть на главные достопримечательности, они изучали каждую страну, где оказывались, и долгое время общались с местными людьми.
От заводской модели Отто отличался только усиленными пружинами и амортизаторами, ведь внедорожник был вынужден возить огромное количество провианта и запчастей. Ради безопасности центральный замок был отключен, чтобы не все двери разблокировались, когда кто-то выходит. В задней части автомобиля расположились 2 газовых баллона для готовки.
Обслуживал легендарный G-Класс Гюнтер сам, а запчасти закупал при каждом возвращении в Германию.
К сожалению, Кристина скончалась в 2010-м, но Гюнтер и Отто достигли их общей цели и закончили кругосветное путешествие в 2014 году, когда путешественнику исполнилось 76 лет. Пробег внедорожника в день передачи его музею в Штутгарте составлял 899 590 км.