Вдохновленные успешными испытаниями «Черной акулы» (Ка-50), специалисты КБ Камова приступили в 80-е к активной разработке «Касатки».
Предполагалось, что Ка-60 будет готов к эксплуатации через десятилетие. В непростой период 90-х годов у конструкторов возникли сложности, в том числе с финансированием проекта. В итоге были остановлены работы.
Весь конструкторский потенциал оказался сконцентрированным на улучшение характеристик Ка-50. Кроме того, в отечественной авиации того периода не требовались новые транспортные вертолеты.
Именно такая концепция изначально была у Ка-60. Камовцам пришлось изменить подход. «Касатка» параллельно разрабатывалась и как вертолет для целеуказания «Черной акуле».
В итоге сотрудники КБ предпочли создать Ка-52. Этой модели не требовался целеуказатель, что в свою очередь еще больше снизило интерес к Ка-60 со стороны военной авиации.
Были и чисто технические проблемы. В частности, недостаточный ресурс использовавшегося двигателя, ненадежность трансмиссии.
Полет первого образца состоялся в 1998 году и произвел впечатление. Вертолет поражал своим цветом, формами. Несомненным преимуществом являлась возможность убирать шасси.
Кроме этого, на хвостовом пропеллере имелась специальная защита. Однако, уже тогда было понятно, необходимы серьезные доработки.
В «нулевые» годы проводились испытания Ка-60, но без активных полетов. Всего удалось создать две единицы «Касатки». Контрафактный элемент, не проходивший сертификацию, привел к необходимости аварийной посадки. Пилоты получили травмы, им потребовалась госпитализация.
С 2010 прекратилось выделение средств на эту модель. Свои усилия конструкторы направили на Ка-62. Важно отметить, что в указанной модели активно применялись комплектующие элементы заграничного производства. После определенных событий прекратилось сотрудничество с зарубежным производителем.
В итоге возникли две серьезные сложности. Они состояли в отсутствии комплектующих импортного изготовления, а также нежелании заграничных покупателей приобретать вертолет, который фактически не прошел испытания даже внутри страны.
Есть ли шанс активного использования этого вертолета? Пишите свои ответы в комментариях.