В конце 2010 года этот монстр произвел фурор своим появлением. При цене 589 000 руб. за ним выстроилась очередь! Он имел невиданные по тем временам заводские скрытые шноркели и вынос радиатора! Продажи взлетели вверх, но сервисы наполнились сломанной техникой. Почему первый Outlander 800 X-MR оказался таким хрупким и сколько стоит сегодня?
Название модели X-MR означает подготовку для соревнований Mud Riding. Это традиционная американская забава - раскопать огромную канаву и наполнить ее водой. Кто быстрее проедет - тот и победитель. Но хоть кто то так в России использует технику?
В те времена квадроцикл покупали не только для отдыха, но и для того что бы месить грязь и пить коньяк с единомышленниками. Алкоголь добавляет угара, а брутальная внешность провоцирует показать "пацанам у кого круче... квадроцикл". К сожалению создатели BRP Outlander 800 X-MR не предполагали такого использования. И тут то поломки посыпались на головы дилеров:
- электроусилители руля летели один за другим
- привода хрустели как орехи
- пневмо-подвеска зависала в одном положении
- задние редукторы менялись раз за разом
Но эти проблемы были характерны только для жесткой эксплуатации в формате "алкотрофи". У адекватных владельцев BRP Outlander 800 XMR не ломались. Но при этом люди меняли шины на более универсальные меньшего размера и чувствовали предел прочности. Ведь старый мотор V-800 не был задушен экологами. Шноркели, вынос и пневмоподвеска были прекрасным дополнением к богатой комплектации. У аккуратных владельцев можно смело покупать BRP Outlander 800 XMR.
Цены на BRP Outlander 800 начинаются с 800 тыс. руб. За ухоженные машины просят под миллион рублей! Вот так инфляция и падение рубля России! Старая платформа, 10 летний возраст, а цена не падает! При этом в 2013 году появился X-MR на новой платформе! Зато BRP Outlander 800 XMR легче и дарит ощущение грязевой "бешеной табуретки". Настоящий брутальный квадроцикл, который перевернул рынок с ног на голову, а сегодня является самым проходимым и харизматичным квадроциклом за свои деньги.