По мере увеличения количества автомобилей на дорогах возрастают и аварии, вызванные плохими привычками вождения. Из-за такого поведения бренды начали интерпретировать рыночные сигналы и с годами разработали активные системы безопасности автомобилей. Эти нововведения были призваны сделать автомобили еще более совершенными и безопасными.
Активная система безопасности автомобиля
Технология активной безопасности может полностью предотвратить несчастные случаи или, по крайней мере, активно помочь водителю снизить удар в случае аварии. В этом смысле основная цель систем активной безопасности — постоянно контролировать вождение и окружающую среду вокруг транспортного средства.
С учетом обязательных стандартов безопасности дорожного движения многие системы уже включены в стандартные модели брендов. Однако некоторые из этих систем могут быть добавлены владельцем по собственному желанию.
Какие бывают виды активных систем безопасности автомобиля
Амортизаторы и шины — единственные точки соприкосновения автомобиля с дорогой. Год за годом они предлагают все больше и больше сцепления с дорогой, более короткий тормозной путь и контроль над автомобилем в случае неожиданной ситуации.
Антиблокировочная система (ABS). Помимо ремня безопасности и подушки безопасности, АБС — это система безопасности, которая вносит наибольший вклад в жизнь человека. Она реагирует на признаки забивания шин, регулируя давление в тормозной системе без вмешательства водителя. Она предотвращает занос шин при более резком торможении.
Усилитель руля. Большинство новых автомобилей уже оснащено гидроусилителем руля. Она преследует следующие цели: повысить комфорт водителя за рулем и, как правило, незаметно помогает сохранять траекторию движения при более высокой скорости движения.
Система полного привода. Она помогает предотвратить занос автомобиля и потерю управления водителем. Эта технология автоматически активирует тормоза и помогает держать автомобиль в правильном направлении.
Другими словами, она заставляет колеса сохранять сцепление с дорогой при движении на высокой скорости. Кроме того, она связана с АБС, поэтому она «знает», что колеса готовы к остановке или стабилизации.
Контроль устойчивости. Эта система работает на четырех колесах и имеет четыре различных типа датчиков: угол поворота, скорость вращения каждого колеса, угол поворота и поперечное ускорение. По сути, они являются необходимой опорой, такой как система тяги, которая позволяет осям и самим колесам сохранять свой путь.
Благодаря постоянным технологическим инновациям и требованиям рынка появляется все больше и больше устройств, дополняющих систему ADAS. Ниже перечислены некоторые примеры этой системы.
Уведомление о выезде с полосы движения. Если автомобиль выезжает за пределы полосы движения, эта система предупреждает водителя. Кроме того, она отслеживает положение автомобиля на полосе движения.
Автоматическое экстренное торможение. В зависимости от близости автомобилей впереди по полосе эта система начинает автоматически и плавно тормозить. Избегает неминуемого столкновения, даже если водитель не тормозит собственной ногой.
Предупреждение о столкновении. Очень похоже на систему экстренного торможения. В случае неминуемой опасности он подает предупреждающий свет для водителя.
Датчик слепых зон. Этот датчик позволяет обнаруживать присутствие автомобиля в слепых зонах зеркал заднего вида. Это очень полезно для обгона и измерения безопасного расстояния между транспортными средствами.
Интеллектуальная поддержка скорости. Эта система активно предотвращает превышение водителями ограничения скорости на основе информации от GPS.
Контроль давления в шинах. Очень полезная система для тех, кто забывает проверить давление воздуха в шинах. В режиме реального времени это устройство, которое показывает состояние и уровень воздуха в шинах.
Все современные системы безопасности в автомобилях предназначены для сокращения опасных ситуаций на дорогах. Эти системы помогают водителям сохранить свои жизни и жизни пассажиров.
