У вас увеличилась семья и нужно срочно менять машину на что-то большее, потому что весь семейный скарб уже не влазит в седан? Кроссовер – слишком большой, универсал – самое лучшее решение. Рассмотрим лучших представителей этого сегмента на вторичном рынке.
VW Golf Variant
Гольф стал культовой моделью еще в 90-х годах прошлого столетия. Но все привыкли видеть его в исполнении «хэтчбек». Поэтому на дорогах к кузову «универсал» относятся как к необычному явлению.
Фольксваген в этом кузове впечатляет габаритами, основательным внешним видом и солидностью. Складывается впечатление, что подросток вырос и стал похож на солидного мужчину.
Это неприхотливый автомобиль для ежедневных поездок. Самыми востребованными для покупки моторами остаются атмосферные двигатели и турбодизели объемом 1,6 и 1,9 литра. Среди трансмиссий лучше выбирать механическую коробку передач или классический автомат. Роботизированные коробки DSG нужно покупать на более «свежих» моделях, где КПП прошло уже не одну ревизию.
Если решились на покупку турбированного бензинового двигателя на «роботе», то перед покупкой рекомендуется внимательно проверить мотор на задиры и масложор, а КПП на остаток сцепления и исправность мехатроника.
KIA Seed SW
Хороший вариант универсала за небольшие деньги с хорошими техническими возможностями и комплектациями. В прошлые года корейцы покорили мир не только дизайном своих автомобилей, но установкой в базовые комплектации дополнительного оборудования. Если у конкурентов это стоило лишних денег, то Киа/Хёндай оснащала свои модели всякими «плюшками» абсолютно бесплатно.
Поэтому у вас есть большой шанс получить автомобиль максимально «напичканный» опциями за приемлемые деньги. Сид неплох во всем: комфорт поездки, комплектация, небольшой расход топлива.
Только модели прошлых лет не славились износостойкостью материалов. Если немцы этих же лет выпуска могут похвастаться почти новым салоном, то корейцы на 100 тысяч могут выглядеть на полмиллиона.
К коробкам передач вопросов нет. Корейцы оснащали свои универсалы классическими автоматами и проверенными механическими КПП. Ресурс обоих коробок внушительный.
Что не скажешь о двигателях. К сожалению, не все моторы могут доехать до 100 тысяч километров без капитального ремонта. С этой проблемой автовладельцы начинали бороться еще с начальных пробегов, вырезая катализаторы. Поэтому, при покупке подержанного корейского универсала, можно купить с пламегасителем вместо катализатора, с перешитым блоком управления или обманкой вместо лямбда-зонда.
При покупке Киа на вторичном рынке, обязательно проводите эндоскопию цилиндров на предмет задиров. Масложор на таких пробегах и задранные стенки цилиндров – частое явление.
Opel Insignia
В своей гамме эта модель имеет полный набор кузовов, от хэтчбека до универсала. В Европе большую популярность получил именно универсал. Презентабельный и необычный внешний вид завоевал уважение у многих автолюбителей. Он обладает своим уникальным стилем и шармом.
Комфортный и вместительный салон привлекает высоким качеством отделочных материалов. Богатый выбор комплектаций позволит выбрать для себя нужный вариант.
Из двигателей лучше рассматривать к покупке дизельные или атмосферные бензиновые агрегаты. Не рекомендуется покупать турбированные бензиновые моторы – это слабая сторона моделей Опель.
Механическая коробка передач прославилась своей надежностью. Автоматы тоже не вызывают большого нарекания, но это как повезет. У некоторых они не доезжали до 100 тысяч и просили ремонта, а кто-то и 200 проезжал на них без больших поломок.
Не рекомендуется покупать универсал от Опель на «роботе». Он имеет одно сцепление, прослыл своей ненадежностью. Вы забудете, что такое комфортная поездка с этой коробкой – постоянные пенки при переключении передач. В этом случае водитель подстраивается под коробку, а не коробка под него.
Большим минусом можно считать слабое ЛКП кузова. Небольшие сколы превращаются в очаги коррозии. Помните пословицу: «Если в гараже станет тихо, то можно услышать, как гниёт Опель».
Ford Focus
Мягкий, комфортный и качественный автомобиль. Он способен перевезти не только всю семью на любые расстояния, но и весь скарб вместе с тёщей запросто поместиться в багажнике.
Хорошая подвеска, которая мягко «глотает» неровности наших дорог. Вместительность салона на высоте. Производитель не стал снижать объем полезного пространства в угоду дизайну, который тоже впечатлил многих автолюбителей. К слову, он и сегодня не смотрится устаревшим.
Не рекомендуется покупать турбированные бензиновые двигатели серии EcoBoost и роботизированные коробки PowerShift. Они принесут много проблем своим владельцам в плане обслуживания, ремонта и комфорта передвижения.
Ford Mondeo
В эту же копилку можно отнести старшего брата Фокуса – Мондео. Это тоже диковинка на нашем рынке. Все предпочитали седаны, поэтому на вторичном рынке их найти проблематично. Что не скажешь о Европе, поэтому многие предпочитают пригонять их оттуда, благо на них невысокая цена.
Презентабельный внешний вид, вместительный салон и багажник – привлек многие европейские семьи к покупке. Больших проблем подержанный Мондео не подкинет. Главное придерживаться рекомендаций относительно моторов и роботизированных коробок, как в случае с Фокусом.
Skoda Octavia А5
Шкоды всегда славились своей надежностью и практичностью. Вместительный багажник лифтбека завоевал большую популярность для этой модели. А представьте универсал? Здесь не только холодильник можно перевезти, а и пол квартиры.
Эта модель неплохо себя зарекомендовала в наших условиях эксплуатации. Это касается не только погоды и топлива, но и дорог, а точнее их отсутствие. Подвеска неприхотливая, мягко «проглатывает» ямы и кочки. Её обслуживание, как и моторов и коробок передач, стоит вменяемых денег, молодую семью не разорит.
Как и с Гольфом, не рекомендуется покупать Шкоду А5 с двигателями TSI и роботизированными коробками DSG. Потому что модель старая, технологии, используемые в турбированных моторах и «роботах», не доведены до совершенства. Ремонт и обслуживание может стоить больших денег.
Volvo V50
В 2007 году свет увидел новый универсал от концерна Вольво. В обход устаревших стереотипов Volvo выпустила небольшой «вагон», а спортивный универсал.
Эта модель не может похвастаться большим багажником, но привлекает уровнем оснащенности, особенно в плане безопасности. Насчет этого шведы всегда были впереди планеты всей. Куча электронных помощников, восемь подушек безопасности, дополнительные крепления для детских кресел.
Плюс ко всему радует экономичность дизельных двигателей. По трассе расход может достигать 3-3,5 литра солярки. Надежность тоже на высоте. Что моторы, что коробки не доставят больших проблем своим будущим владельцам.
Будет интересно выслушать в комментариях ваше мнение к этому списку лучших подержанных универсалов. Что вы думаете, кто из них не достоин здесь находиться?
