МЕЧТА МОСКВИЧА ВЫСТАВКА - часть 1

Два года назад в Москве закрылся автомобильный музей на Рогожском валу. В музее было много уникальных и интересных машин. На Рогожке экспонировались и "Москвичи", которые в свое время перевезли из музея АЗЛК. Но, увы, музей на Рогожке закрылся и не было никакой информации о том, куда делись экспонаты музея. Через некоторое время часть автомобилей появились в новом музее "Моторы Октября", но "Москвичи" куда-то пропали и многие задавались вопросом, куда же делась коллекция "Москвичей". И вот на ВДНХ в павильоне "Транспорт СССР" открылась выставка "Мечта москвича". На выставке представлено более 30 экспонатов и более 300 артефактов. Стоимость посещения составляет 400 рублей обычный билет и 250 для льготной категории посетителей.

Ну что, давайте начнем прогулку по музею вместе с нами...

График работы выставки

Кумир миллионов, народный любимец и еще много других эпитетов и теплых слов сказано в адрес легендарного "Москвича"

Общий вид на экспозицию первого зала

Кстати, а вы знаете что именно на Московском автозаводе впервые в СССР началась конвейерная сборка автомобилей? Был это Форд модель А

Еще не "Москвич", уже не "Форд"- это КИМ

Как и положено, первым посетителей встречает КИМ-10-50. За основу этого автомобиля был взят Форд-Префект-10. Всего было выпущено 500 автомобилей КИМ-10-50 в кузове седан и фаэтон

КИМ-10-50 вид сзади

Москвич-400/420 - 1946-1954 - первый советский автомобиль, который можно было купить обычным гражданам страны в свободное пользование. Автомобиль являлся копией Опель-Кадетт

Москвич первого поколения

Доступ в багажник был только из салона

Завод постоянно модернизировал модель

Москвич-400/420 не имел "печки"

Щетки стеклоочистителя работали только при работающем двигателе, и, чем выше обороты, тем быстрее они "махали"

Москвич-400/420 в разрезе

можно увидеть и во всех подробностях изучить строение автомобиля

Кресло и задний мост в разрезе

Советский Woody - Москвич-400/422

Деревянный кузов не был долговечным и поэтому кажется удивительным тот факт, что этот москвич дожил до наших дней

Фургон выпускался еще несколько месяцев после окончания выпуска Москвича-401/420. Выпуск фургона прекратили в декабре 1956 года

Ламповая радиола "Беларусь"

А тут можно почитать о том, как в СССР продавали машины

Всем спасибо за внимание!!! Продолжение рубрики о выставке про Москвичи следует...

Подписывайтесь на наш канал, будем очень вам признательны!!!

Мы в инстаграме тут и тут - подписывайтесь!!!