Найти в Дзене
Авиатехник

Нашел на Avito самолёт Ан-124 «Руслан» без двигателей за 583 миллиона рублей. Кому он нужен за такие деньги?

Всем привет! Сегодня я решил поделиться с вами интересным объявлением, которое уже давненько выставили на Avito, однако покупателей до сих пор так и не нашлось. Сдается мне, это объявление выставили от безысходности :) Продавец из Ульяновска, назвавший себя Центральным Агенством Залогового Имущества, пытается реализовать самолёт Ан-124 «Руслан» с бортовым номером RA-82075. Борт принадлежал разным авиакомпаниям. Его крайним эксплуатантом была авиакомпания «Полёт» (г. Воронеж). Борт получил имя "Борис Нагинский" в 2007 году в честь тех. директора авиакомпании "Полёт" - Бориса Иосифовича Нагинского. Самолёт летал недолго, ведь уже в 2014 году у авиакомпании возникли трудности с выполнением грузовых перевозок. В конце концов у неё отозвали сертификат. Ходит слух, что данный самолёт уже выставляли на продажу в 2018 году за 800 с лишним миллионов рублей. Цена значительно упала, однако всё так же остается высокой. Внешне самолёт находится не в лучшем состоянии. У него отсутствуют двигател

Всем привет! Сегодня я решил поделиться с вами интересным объявлением, которое уже давненько выставили на Avito, однако покупателей до сих пор так и не нашлось. Сдается мне, это объявление выставили от безысходности :)

Продавец из Ульяновска, назвавший себя Центральным Агенством Залогового Имущества, пытается реализовать самолёт Ан-124 «Руслан» с бортовым номером RA-82075.

Источник: https://russianplanes.net/reginfo/487 Когда-то "Руслан" выглядел вот так
Источник: https://russianplanes.net/reginfo/487 Когда-то "Руслан" выглядел вот так

Борт принадлежал разным авиакомпаниям. Его крайним эксплуатантом была авиакомпания «Полёт» (г. Воронеж).

Борт получил имя "Борис Нагинский" в 2007 году в честь тех. директора авиакомпании "Полёт" - Бориса Иосифовича Нагинского.

Самолёт летал недолго, ведь уже в 2014 году у авиакомпании возникли трудности с выполнением грузовых перевозок. В конце концов у неё отозвали сертификат.

Источник: https://www.avito.ru/ulyanovsk/gruzoviki_i_spetstehnika/samolet_an-124_ruslan_1994_goda_2148447816
Источник: https://www.avito.ru/ulyanovsk/gruzoviki_i_spetstehnika/samolet_an-124_ruslan_1994_goda_2148447816

Ходит слух, что данный самолёт уже выставляли на продажу в 2018 году за 800 с лишним миллионов рублей. Цена значительно упала, однако всё так же остается высокой.

Внешне самолёт находится не в лучшем состоянии. У него отсутствуют двигатели, а это значит, что в небо он поднимется не скоро.

На фото вы можете заметить отсутствие двигателей
На фото вы можете заметить отсутствие двигателей

К слову, борт RA-82075 был выпущен в 1994 году. Ему уже 27 лет! Кто знает, как его конструкция могла испортиться за эти годы. Фотографии в объявлении явно старые.

-4

Но у меня возникает другой вопрос - кому он нужен за такие деньги, да ещё и без двигателей? Судя по всему, за эти годы им не заинтересовались даже крупные грузовые перевозчики страны.

Есть мнение, что этот самолёт так никто и не купит. Иначе бы он уже давно ушел "с руками".

-5

Что вы думаете об этом самолёте? Делитесь своим мнением в комментариях ниже!

Поддержите статью пальцем вверх и обязательно подпишитесь на канал Авиатехник, чтобы не пропустить новые интересные публикации:)

Не спешите уходить! Смотрите новый интересный ролик на моём YouTube-канале: