Сегодня поговорим о легендарном Японском спорт каре Infiniti G или так называемом в Японии–Nissan Skyline. Очень часто он у нас на слуху из фильма Форсаж. Конечно это уже не тот Скайлайн, но все же! Двигатели на данное авто шли все мощные и надежные: При должном обслуживание они будут долго служить вам верой и правдой ! Коробка передач стоит только Автомат. До 2007 года была 5- ступенчатая, а после уже доработанная 7 - ступенчатая АКПП. Зарекомендовали себя с лучшей стороны, главное меняйте масла и фильтры! Подвеска: Стоит независимая, спереди и сзади многорычажка. Подвеска ходит достаточно долго, придётся менять только расходники на 80-120 тыс. км. Салон: Вывод: Если хочешь спортивный, динамичный автомобиль с богатой комплектацией, надежный, не боишься расхода топлива и налога за 800-900 тыс. руб. – вы его купите! Спасибо за внимание!
Сегодня поговорим о легендарном Японском спорт каре Infiniti G или так называемом в Японии–Nissan Skyline.
Очень часто он у нас на слуху из фильма Форсаж.
Конечно это уже не тот Скайлайн, но все же!
- Это спортивный вид и характер
- Динамика
- Комфортабельность
- Отделка салона просто на высшем уровне
- Отличная музыка Bose
- Она была представлена в версии седан и купе.
Двигатели на данное авто шли все мощные и надежные:
- 2.5л атмосферник с (222л.с)
- 3.5л атмосферник с (306л.с)
- 3.7л атмосферник с (333л.с) и IPL (348л.с)
При должном обслуживание они будут долго служить вам верой и правдой !
Коробка передач стоит только Автомат.
До 2007 года была 5- ступенчатая, а после уже доработанная 7 - ступенчатая АКПП.
Зарекомендовали себя с лучшей стороны, главное меняйте масла и фильтры!
Подвеска:
Стоит независимая, спереди и сзади многорычажка.
Подвеска ходит достаточно долго, придётся менять только расходники на 80-120 тыс. км.
Салон:
- Достаточно хорош на вид
- Сиденья комфортные, из качественного материала и с электро-регулировками
- Сзади места маловато, комфортно только водителю и переднему пассажиру!
- Бывают и проблемы, когда после жаркой погоды появляются трещины и липкость торпеды.
Вывод:
Если хочешь спортивный, динамичный автомобиль с богатой комплектацией, надежный, не боишься расхода топлива и налога за 800-900 тыс. руб. – вы его купите!