Помыть машину, что может быть проще? Однако даже мастера сервисов делают это с ошибками, что приводит к повреждению лакокрасочного покрытия и преждевременному износу кузова. За чем стоит проследить?
Ошибка № 1: мыть машину на солнце
Капли воды с растворёнными в ней различными химическими веществами моментально высыхают, и химия глубоко въедается в лакокрасочное покрытие. Это приводит к его повреждению и может стать причиной появления коррозии. Как следствие — лишние телодвижения и траты: разводы и пятна приходится подвергать дополнительной полировке. Поэтому мыть машину лучше в тени.
Ошибка № 2: использовать одно ведро воды и губку
Грязь, смытая с губки, снова оказывается на поверхности автомобиля, царапая и повреждая лакокрасочное покрытие. Поэтому чем больше чистой воды, тем чище губка и, соответственно, тем меньше будет «травмироваться» краска на автомобиле. Если нет возможности использовать шланг, запаситесь как минимум тремя вёдрами воды.
Ошибка № 3: мыть под капотом с высоким давлением
Вода из керхера легко проникает в блоки управления, выводя из строя электронику, которой нашпигованы современные автомобили. Даже если двигатель покрыт жирным слоем грязи, накопленным за годы эксплуатации, устранять его можно только деликатной ручной мойкой.
Ошибка № 4: заменять специальные средства для мытья автомобиля на средства для посуды
Большинство бытовой химии способно проникать в лакокрасочное покрытие и разъедать краску. Повредить покрытие также может применение грубых губок, использующихся для чистки плит. Некоторые автолюбители затирают с их помощью капли битума или глубоко въевшиеся пятна от цветущего тополя. Но это быстро приводит к появлению коррозии.
Ошибка № 5: применять для обработки кузова ветошь, замшу или бумажные полотенца
Эти материалы, в отличие от специальных средств на основе волокон микрофибры, не снимают загрязнения, а растирают их. В итоге грязь остаётся на поверхности и словно «наждачка» царапает лакокрасочное покрытие.
Ошибка № 6: протирать машину старой микрофиброй
Она может оставить обширную паутину царапин на поверхности авто. Что характерно, этим подчас грешат даже профессиональные мойщики.
За микрофиброй нужно ухаживать — тщательно стирать после каждого применения (желательно в стиральной машинке) и просушивать.
*****
Статья подготовлена командой AzurDrive. Подписывайтесь на нас в социальных сетях, там мы публикуем много интересного для автолюбителей:
ВКонтакте: vk.com/azurdrive
Instagram: instagram.com/azurdriveru
Facebook: facebook.com/azurdriveru
Одноклассники: ok.ru/group/59292529918153
Спасибо за внимание и доброго пути!