Однажды передо мной встал вопрос выбора средства для передвижения. Это должно было быть что-то быстрое, недорогое и ехать, в идеале, без лишних усилий с моей стороны. Учитывая все запросы выбор пал на электросамокат. Таким образом я отправилась выбирать свой первый в жизни электротранспорт. Ценовой диапазон я выбрала примерно до 40 000 тысяч. Но сначала нужно было определить, что я хотела получить в качестве конечного результата. На самокатах я не каталась и даже не пробовала этого сделать, поэтому, если честно, я сама не знала, что мне нужно от него. Поедет, я не свалюсь, уже неплохо. Ну и вес. Таскать тяжеленное транспортное средство явно развлечение не для хрупкой (да впрочем, как и любой) девушки. Остальные параметры не ясны, будем разбираться на месте.
В магазине глаза разбежались от разнообразия ассортимента. Как говорится, на любой вкус и кошелек. Большие, маленькие, тяжелые и крошечные, разных цветов и размеров. Выбирай не хочу.
Для начала консультант предложил мне попробовать проехать на XIAOMI MIJIA ELECTRIC SCOOTER 1S. Самокат весит 12,5 кг, что позволяет даже мне относительно комфортно поднимать его и переносить на небольшие расстояния. У этого самоката есть свое приложение, в котором можно отслеживать заряд аккумулятора, доступное расстояние для езды, блокировка самоката и снятие ограничения по скорости.
По ощущениям новичка, самокат плавно тронулся и спокойно поехал. Движение, кстати, начинается не сразу. Для начала его нужно немного оттолкнуть ногой и после этого уже нажимать на кнопку запуска двигателя. Ощущения невероятные, немного страшно, но в целом комфортно. Дека достаточно широкая, ноги стоят удобно, не скользят. Рукоятка руля очень приятная на ощупь. Тормоз здесь расположен на ручке и при нажатии на него самокат плавно тормозит. Конечно, если нажать резко и сильно, торможение будет соответствующее, поэтому стоит контролировать этот момент. Слева находится звонок, который поможет вам предупреждать людей о своем приближении.
Примерно такие же впечатления оставил KUGOO M2 PRO. Как дополнительный плюс можно отметить возможность тормозить задним крылом так же, как и в обычных самокатах.
Не в выигрышном свете на фоне вышеперечисленных самокатов смотрится KUGOO S3 pro. При езде на нем чувствуется поверхность дороги, ручки имеют небольшой люфт, что объяснимо их возможностью складываться. Надувные колеса обеспечивают более приятную езду, в отличие от цельных, которые стоят на этой модели.
При выборе первого самоката для девушки первое на что следует обратить внимание это вес. Какими бы навороченными функциями не обладал электросамокат, все они померкнут после того, как вам придется спускаться с ним даже с первого этажа. Оптимальным будет вариант, сочетающий в себе небольшой вес и набор нужных параметров: дальность хода, большие колеса, хорошая амортизация.
В итоге мой выбор пал на XIAOMI 1S и покупкой осталась довольна на все 100%
Приятных поездок!