Американский «Абрамс», в определённом смысле, можно считать символом современной бронетехники. Машина отметилась во многих конфликтах и воевала больше остальных коллег по блоку НАТО. Но, где слава, там и позор… ОБТ Штатов не стал исключением, но один из мифов продолжают продвигать до сих пор, невзирая на одну из самых заметных деталей.
Проблемы «Абрамса»
Несмотря на ряд технологичных решений, основной танк армии США обладает несколькими устаревшими по современным меркам технологиями. Одна из них – привод горизонтального наведения. Он принципиально не менялся ещё с М4 «Шерман» и представляет собой погон с гидравлическим приводом для вращения башни. Со времён Второй Мировой изменился только объём, жидкость, диаметр погона, органы управления, но не принцип работы. К тому же, танкисты отмечают едкость самой жидкость в гидравлическом насосе и её воспламеняемость.
Другой немаловажный момент – теснота работы наводчика. США активно «пиарили» возможности СУО боевой машины, но забыли о тесноте для танкиста. Справедливости ради, танк не квартира и внутри всегда будет тесновато, однако западные машины нередко представляют как «дома с бронёй и гусеницами». Бывшие танкисты армии США отмечают, что М60 был ощутимо просторнее М1 «Абрамс», включая место наводчика и водителя.
Другой факт не столько неприятен, сколько забавен… «Абрамс» машина газотурбинная, на подобии отечественного Т-80. Думаю не стоит объяснять, что выхлоп такого агрегата невероятно горячий, но сюда «идеально» вписалась традиционная деталь американских танков – телефон. Он расположен в корме и самое забавное в том, что именно туда и выведены патрубки, выбрасывающие не то что клубы, а струи горячего воздуха.
Миф об «Абрамсе»
Самый главный миф, который нам навязывают связан не с объёмом, не с комфортом или взаимодействием с другими родами войск, а с бронёй. В СМИ и разных ресурсах можно услышать много разных высказываний, а среди интернет-сообщества ходит мнение, что борта «Абрамса» ни на что не годны и не выдерживают даже 30 мм пушку.
Для начала давайте уясним один момент – борт корпуса у американского танка дифференцированный с точки зрения защиты. Основной лист металла – 31 мм, а корма местами того тоньше – 28 мм. Передняя треть борта усилена 25 мм пластиной. Да – 56 мм даже в сравнении с Т-72 будет мало, если говорить о борте, но не стоит забывать о бортовых экранах. Они так же дифференцированы и состоят из 6 элементов толщиной от 28 мм в корме и до 70 мм в передней части. Такая броня защитит от огня автоматической пушки на расстоянии и позволит взвести гранату или ПТУР, но не убережёт от кумулятивной струи.
Если говорить о башне, то практически весь борт прикрыт композитными элементами NERA без обеднённого урана. Стойкость борта от кинетики не велика, но позволит выдержать попадание под тупым углом, а от кумулятивных зарядов «бутерброд» из трёх слоёв алюминия и резины оценивается в 300-350 мм от КС под прямым углом. Так что «Абрамс» не такой уж и «голый» с борта, как нам об этом говорят.