Для начала стоит сказать, что корабль определенно уплыл для ряда автомобилей из того благословенного времени. Забудьте о попытках найти чистую Mazda RX-7 FD тех лет - все они теперь в руках энтузиастов. Они знают, что у них есть, и не собираются отпускать. Даже такие универсалы, как Buick Roadblaster с деревянной отделкой или другие универсалы GM B-body, сейчас стоят не менее 15 000 долларов. Но есть еще несколько автомобилей, которые не стали причиной торга на eBay Motors.
1. Mercedes-Benz R129 SL-Class
Флагманский автомобиль Mercedes с откидным верхом 1990-х годов - один из тех автомобилей, которые до сих пор можно найти довольно дешево и с минимальным пробегом, так как долгое время он был летней машиной для богатых пожилых пар, живущих на побережье. Шелдон и Барб должны поблагодарить вас за то, что их SL-Class, хранящийся в гараже, набрал минимальное количество миль, а к дилеру он ездит только для того, чтобы заправить стеклоомыватель. Однако отложенное техническое обслуживание может стать проблемой, и мы слышали, что некоторые детали становятся недоступными даже у официального дилера. SL-Class поколения R129 сейчас находится в той промежуточной области, где очень аккуратные экземпляры начинают стоить приличных денег, но состояние и спецификации могут сильно варьироваться.
2. Nissan 300ZX Turbo
Это купе вошло в долгий период спячки и начало выходить на поверхность только тогда, когда стоимость его конкурентов начала расти. Как и в случае с основными конкурентами, самые плохо сохранившиеся экземпляры 300ZX уже давно выбыли из продажи, остались только самые ухоженные и слегка потертые и запущенные, но ремонтопригодные экземпляры, которым не помешает визит в специализированную мастерскую.
3. Mercedes-Benz W124 E-Class кабриолет
E-Class поколения W124 дебютировал в конце 1980-х годов, и стоимость самых аккуратных экземпляров уже уступает SL-Class. Кабриолет под кодовым названием A124 предлагался в версиях 300CE и E320, причем последняя версия предлагалась в последние два модельных года с новой номенклатурой. Ровные рядные шестерки выдавали достаточно мощности, чтобы добраться от роскошного кондоминиума в Майами до пристани для яхт на обед из омаров.
4. Toyota Celica All-Trac Turbo
Тот факт, что канадцы уже импортируют JDM-версии этого автомобиля, называемые там GT-4, должен быть достаточным признаком того, что на них есть спрос.
5. Toyota MR2 Turbo
200-сильный Mister Two второго поколения 90-х годов получил турбо, а также более роскошный интерьер, более округлый дизайн и значительно улучшенную подвеску. Как и Miata первого поколения, MR2 Turbo выглядит крошечным, если смотреть на него сегодняшними глазами - скорее как реактивный ранец, который можно носить, или как низко сидящий мотоцикл с откидывающимися сиденьями, чем как настоящий автомобиль. И именно это сделало его таким замечательным, спокойно затмив несколько привередливую модель первого поколения. MR2 Turbo второго поколения отличался очень острой управляемостью, чему способствовала скромная снаряженная масса и большая мощность, чем у Miata того времени, при этом он предлагал очень увлекательное вождение, а при необходимости его можно было вести медленно.
Энтузиасты расхватывают их, но стоимость более поздних MR2 еще не достигла потолка. Еще через пару лет все они будут поглощены энтузиастами и коллекционерами, которые захотят получить за них королевский выкуп.
