Для путешествий по северу часто думают, что нужен внедорожник. Его у меня нет, поэтому отправился туда на обычной низкой машине Honda Civic. Если повезет, то проеду. Если нет, то тоже будет интересно.
Собрался я на Русский Север съездить посмотреть красоты природы, да и поснимать пейзажи. Выбрал Архангельскую область, в ней из 8 тысяч дорог, только 2 тысячи асфальтовые. В остальном это грунтовки, а иногда и бездорожье. Ездил в одиночку, так что если где-то застряну, то рассчитывать можно только на себя или бежать в ближайшую деревню за трактором.
Доехал по трассе М8, а потом ездил от неё по дорожкам в разные стороны. Туристы туда не заглядывают, зачастую этими дорогами пользуются только местные жители или охотники. Иногда дороги были весьма неплохие грунтовки и можно ехать 50-60 км/ч.
Иногда песчаные. Вот тут было значительно сложнее. Машина низкая и сразу цепляет. Если же остановиться, то сразу завязнет. Поэтому пески брал с ходу, цепляя бампером и днищем.
Да, дорожный просвет на Honda Civic совсем невелик. Заводские показатели говорят о 12 сантиметрах, у меня же стоит защита картера, которая съела и без этого малый просвет. Осталось 10 см, еще я вез вещи и дорожный просвет сократился до 8! Как видите на фото, даже фотокамера не пролазит под машину.
С таким клиренсом приключения находятся на ровном месте. Туда, где спокойно проезжают легковушки, для меня становится препятствием. Приходится буквально ползти, так как геометрической проходимости нет совсем. Если же поехать ходом, то оторвать бампер или накладки на порогах проще простого. Я их уже подравнял, местами сломались крепления. Новый же пластик стоит каких-то безумных денег. За каждую арку по 6-7 тысяч рублей.
Часто в путешествии приходилось подъезжать к рекам. Алгоритм прохождения препятствий был такой. Сначала выходим, смотрим путь, потом ползем или не ползем, а идем дальше пешком. Последним методом приходилось пользоваться часто. Иногда от машины я уходил на 11 км, чтобы поснимать красивые виды.
Внедорожник или хотя-бы кроссовер в данном случае очень бы выручил, но выбирать не приходится. Что есть – на том и ездим. И так, можно ли ездить по северу на низкой машине? Ответ и да и нет. При огромном желании можно, но зачастую это очень неудобно, слишком долго и медленно. Поэтому я бы никому не рекомендовал. Еще и на ремонт подвески попадете, если так будете регулярно ездить.
А вы бы отправились в путешествие на север на такой машине? В следующий раз расскажу как во время этого путешествия, я ходил на болото и провел там целую ночь. Подписывайтесь, чтобы не пропустить! Читайте также какие нюансы дорог севера бывают в межсезонье и как я застрял в луже и провел ночь под северным сиянием.
Кстати про поездку я сделал целое видео, там рассказал, как я путешествовал и снимал природу с дрона, а еще расскажу про таинственную пропажу сапога. Ночевал в лесу, а утром сапога не оказалось. Куда он делся и само видео про путешествие рекомендую посмотреть по ссылке.