В 2023 г. в России должно завершиться строительство первого этапа Северного Широтного Хода. Железнодорожная магистраль соединит западные и восточные районы полуострова Ямал. А в перспективе будут проложены пути с севера на юг. Это сократит время движения поездов из западной Сибири в порты Балтийского, Белого, Баренцева и Карского морей. Мало кто знает, но масштабный проект появился еще в 1947 г. и разрабатывался он по личному приказу Иосифа Сталина.
В то время на Ямале не были открыты месторождения нефти и газа, поэтому причиной грандиозного строительства железнодорожной Трансполярной магистрали стали политические и военные факторы. В 1946 г. между СССР и США началась холодная война и Сталин решил усилить защиту страны и построить в Игорке на Енисее военную базу. К ней планировалось провести железнодорожную магистраль и тем самым связать Енисей с центральными регионами страны.
В 1948 г. газета Вашингтон Пост опубликовала выступление генерального директора ООН по делам продовольствия и сельского хозяйства Бойда Орра, который заявил: «Ежегодно в США уничтожается 3 млн. т. плодородных слоев почвы. Истощение земель постоянно снижает урожайность». После этого выступления западная пресса написала, что победу в холодной войне одержит та страна, которая достигнет наибольших успехов в сельском хозяйстве.
В том же году Сталин приступил к плану преобразования природы. В степных районах были высажены лесозащитные полосы, которые защищали почву от суховеев. Кроме этого повсюду началось массовое строительство водоемов для орошения почвы, совершенствовалась система использования минеральных удобрений, разрабатывались новые методы обработки полей, колхозы регулярно снабжались новой техникой.
Уже к 1949 г. степные районы превратили во всесоюзную житницу. К 1952 г. урожай зерновых вырос на 30%, овощей на 70%, а производство мяса и сала на 80%. К середине 70-х общая площадь плодородных земель должна была составить 120 млн. га. Такую площадь занимают Великобритания, Италия, Франция, Бельгия и Нидерланды вместе взятые.
С 1947 по 1953 г полным ходом шло строительство тоннеля на Сахалин. Кроме этого, Советский Союз намеревался основать бездолларовую зону торговли со странами со странами Африки, Азии и Латинской Америки, что еще больше приводило США в ужас. Но 5 марта 1953 г. Сталин скончался. Уже 25 марта принимается решение о закрытии всех строек. Складывается ощущение, как будто все это было сделано в угоду западу.
По мнению ряда историков, смерть Сталина была на руку и его ближнему окружению - Берии, Маленкову, Хрущеву и Булганину. В октябре 1952 г на 19-м съезде КПСС Сталин выступил с резкой критикой первых лиц государства. В частности он заявил, что в руководстве страны раскол, Молотов и Микоян шпионы и вообще все неправильно. Это было идеологическое начало большой программы по чистке руководства.
12 декабря 1952 г. Сталин назначает заместителем председателя совета министров Пантелеймона Пономаренко. Он пользовался большим авторитетом у коллег, во время войны руководил партизанским движением, а с февраля 1944 г. был председателем совета министров Беларусской ССР. По словам историков у Пономаренко был открытый конфликт с Никитой Хрущевым. Дело в том, что 17 сентября 1939 г. произошел передел территорий между Украинской и Белорусской ССР. Хрущев расширил свои административные границы, лишив Белоруссию большей части земель.
Незадолго до своей кончины, Сталин провел, так называемый, опрос на выдвижение Пономаренко на должность председателя совета министров СССР. По сути сталин назначил своего приемника. Но постановление о назначении не было опубликовано. Как утверждает кандидат исторических наук Дмитрий Журавлев, если бы публикация о назначении Пономаренко председателем в «Правде», то это давало бы ему индульгенцию практически от всего.
Но 7 сентября 1953 г. первым секретарем ЦК стал Хрущев. Пономаренко сначала назначили министром культуры, а потом отправили в Казахстан. В том же году правительство закрыло все масштабные проекты Сталина и отменило решения 19-го съезда. По приказу Хрущува посадки леса, защищающие поля, стали вырубаться, а вся сельскохозяйственная техника была переброшена на поднятие целины - вредительский проект Хрущева, который едва не угробил сельское хозяйство.
А почти достроенную Трансполярная магистраль забросили и она пришла в негодность.