У меня есть план. План заключается в том, чтобы вы точно навсегда запомнили: в 21-м году — юбилей полета Гагарина. Некоторые из вас этого уже во сне не забывают, я знаю. Но потерпите.
Сегодня поговорим про дизайн. Внутренний дизайн пультов управления. Посмотрите на лаконичное исполнение пульта «Востока». Его разрабатывали ракетчики, которые перед этим только что научились доставлять атомные бомбы на другие континенты. Задача эта сложная, но не подразумевает серьезного контроля изнутри самой бомбы. Поэтому и в корабле Гагарина приборов и датчиков мало, потому что и не нужны они — все надежно отработано, автоматика работает «на автомате» и на пульте есть только самое необходимое.
Обратите внимание на следующем фото, на циферки на левом боку пульта сверху. Это включение ручного управления. Гагарин на всякий случай не должен был знать «пин-код», ведь предполагали, что в космосе человек может свихнуться. Но в нарушение норм ему перед полетом рассказали нужные три цифры. Подробнее эта байка-быль есть в моем разговоре с правнучкой инструктора Гагарина.
А вот приборную доску для «Меркурия», на котором летали первые американцы, создавали разработчики самолетов. Поэтому от различных показателей разбегаются глаза. Если честно, не уверен, что в простых космических полетах столько нужно. С другой стороны, и пилоту привычнее, должно быть.
И фото пульта современного корабля «Союз МС» в довесок. Выглядит несовременно, конечно, экранчиков слишком мало. Ну а если накроет тебя там, наверху, радиационным штормом, цифровая электроника сгорит, что ты будешь делать? Сидеть тыкаться в черные мертвые «ретины»?
Подписывайтесь на канал!
Ставьте лайк, читайте канал в Телеграме и другие посты здесь:
