Продолжение рассказа о трехдневной велопоездке по Калужской области. К обеду я добрался до города Юхнов, а к вечеру было запланировано добраться до самой дальней и интересной части маршрута — устья реки Вори в парке Угра.
Юхнов — Беляево — Александровка
На выезде из Юхнова решил купить воды (так как местная как-то не особо понравилась, и да, это оказалось категорически правильным решением, как оказалось вечером!) и соку, смазал цепь.
Свернул с трассы на северо-запад, план был доехать до устья Вори, и далее продолжить путь вдоль Угры. После Беляево твердое покрытие закончилась, начался проселок с большим количеством песка. Первый раз продвигался по таким песчаным дорогам! Остановился почистить цепь, двигался крайне медленно, значительную часть пути пришлось идти пешком, скажу честно, навык езды по песчаным дорогам у меня довольно плохой. Скорей всего, нужно еще более сильно снижать давление в камерах, чтобы увеличить ширину соприкосновения колеса, для этого лучше всего — использовать бескамерную установку шин, на что я пока никак не решусь!..
Худо-бедно к вечеру добрался до Александровки-Малого Устья.
Брод через Ворю у Александровки
Теперь предстояло главное приключение дня – перейти вброд реку Ворю.
Река Воря — один из популярных вариантов для сплава на байдарках. Именно по рассказам моих друзей мне (в том числе) захотелось добраться до этих краёв.
У Александровки по картам и отзывам значилось два брода через Ворю, один чуть выше, другой ниже по течению. По спутникам более накатанная дорога была до нижнего брода, но по разным причинам я решил сперва проверить верхний брод. Брод был успешно найден, началась переправа.
Река Воря достаточно неширокая, но течение весьма сильное.
Очень хорошо, что почитал отзывы, и помогла горная школа – я взял для упора палку, течение в середине рек очень быстрое! В итоге переходил туда-сюда 4 раза: первый раз провел разведку брода, оценил глубину. Она оказалась в самом глубоком месте чуть ниже пояса, плавки не замочил даже.
Ходил босиком, чтоб не мочить перед ночью ботинки (и шипы Шимано очень скользят на камнях, ступнями мне показалось все же верней).
Второй переход был самый решительный – стал переносить велосипед. Как никогда оценил идею байкпакинга по равномерной загрузке вела – зацепил седлом за плечо, поддерживая вел одной рукой, во второй руке – палка! Посередине течение очень быстрое! Вел начинает закручивать течением за колеса, учитываю это, стараюсь балансировать. Шаг за шагом, потихоньку!... Ура, самое глубокое место пройдено!
В третий раз перенёс ценные водофобные вещи – телефон, паурбанк, кое-что из снятых с вела вещей и одежду. Пошел почистить ноги, и тут обнаружилось, что забыл на том берегу фуражку, делать нечего, уже прикольно, перешел реку в четвёртый раз. С фуражкой нашлись и перчатки. А по реке проходит граница областей – так что я оказался уже на Смоленщине!
Пройдя вдоль правого берега вскоре обнаружил место второго брода. Скорей всего, уровень воды в нем все же меньше, чем в верхнем.
Стаю лагерем на берегу Угры
Основной план выполнен, оделся по-вечернему, стал двигаться сколько возможно вдоль Угры. Сперва попал в какие-то заросли на берегу, но вскоре после района второго брода от берега пришла хорошо накатанная дорога, и даже встретился УАЗик.
До предварительно запланированного места стоянки – еще 30 км, понимаю, что уже никак не успею, поэтому решено выбрать удобное место по дороге (ну чтоб были дрова и желательно вода), что и было сделано.
Встал у хорошей тур-стоянки про которую знал по карте: дрова, столик, место отделено небольшим перелеском от полей и реки, ветра нет, уютно!
Зато какая красота вокруг! Подловил себя на том, что первый ощущаю себя практически в заповедных местах!
Пошел за водой, в поле набрал чудесной душицы.
А вот вода в Угре оказалась совсем мутная. Делал попытку зачерпнуть подальше от берега, потом забил на это, рассчитал запасы воды, решил использовать имеющиеся запасы – не зря же привёз с собой 1.5 литра из Юхнова!
Быстро разжег костер, приготовив ужин, сварил чаю на следующий день, и с удовольствием добавив в чай собранную душицу.
На открытых пространствах становился туман, но от этого становилось ощутимо меньше комаров.
Для ночного укрытия использую вновь свой бивачный мешок из Тайвека! Всё кайфово, уютно и вполне тепло, в предыдущую ночь было немного сыро в ногах (наверное не высохли штаны), сейчас (спасибо костру) с этим проблем не было.
В эту ночь поспал чуть подольше, но в 3:40 не завтракая, быстро собрался и стал выбираться по лесной дороге на Кобелево, надо было компенсировать вчерашнее отставание. В поле на дороге встретился ёжик, что всегда очень радует и считается мной хорошим знаком.
Очередную водную преграду перехожу по мосту, от него до Кобелева идет уже хорошая дорога:
В самом Кобелево вновь начинается цивилизация — в центре обнаруживаю телефон. Программа телефонизации деревень прошла относительно недавно, когда большинство стало уж пользоваться сотовой связью. Хотя с качеством мобильной связи, особенно на границе областей – дело обстоит довольно плохо.
Так что быть может кто-нибудь из деревенских жителей порой и пользуется этими телефонами?
Между тем уже рассвело, от Кобелева пошел уже асфальто-бетон, красивая дорога под утренним солнцем...
Читать дальше:
Здесь можно почитать про предыдущие дни поездки:
А тут подробный рассказ о моем бивачном мешке из Тайвека: